Амбиции и стили вождения

• May 2, 2024

Действующий чемпион мира Кими Райкконен недавно сказал, что сейчас он наслаждается Ф1 больше, чем когда-либо прежде, но он не подумает дважды о том, чтобы бросить, если это перестанет быть веселым.

Райкконен всегда создавал впечатление, что сам спорт для него не так важен, он просто хочет быть в машине, участвовать в гонках и побеждать. Я не говорю, что он не заботится о Формуле 1, просто он может быть в старой гонке бейнджеров, и он все равно будет атаковать ее с той же яростью.

Победа в чемпионате в прошлом году была, если честно, удачей, и, хотя Райкконен провел блестящий сезон, он стал лучшим аутсайдером в последней гонке. Но это не имело значения для него. Он мчался, как и в другие выходные. Он не играет в игру с числами, он не хочет жертвовать ни на дюйм ради стратегий чемпионата.

Фернандо Алонсо, с другой стороны, кажется совершенно другим. Каждая отдельная гонка является важным опытом для него, но только потому, что он составляет общую схему успеха чемпионата. Он очень рад откинуться на четвертое место, если для его титула лучше подождать, чем рискнуть, если маневр обгона пойдет не так.

Этот стиль может быть воспринят как плохой для гонок - это не справедливо для фанатов, если все просто держатся за станцию ​​и ждут, когда очки упадут на коленях. Но это сработало для него дважды, победив доминирование Ferrari и Schumacher, когда спорту это было нужно больше всего.

И теперь у нас также есть Льюис Хэмилтон. Кажется, он лучший из обоих миров. Пилот, который хочет выиграть каждую гонку, в которой он участвует, и максимизировать свои шансы на чемпионат при каждой возможности. Его главной (и, возможно, единственной) ошибкой в ​​прошлом году была попытка обогнать Алонсо на старте самой последней гонки. Ему не нужно было придумывать это место, и это мешало ему на следующих нескольких кругах, прежде чем проблемы с экипировкой вывели его из раздора. Для его чемпионата ему нужно было только подойти к подиуму, но его желание обыграть всех, особенно Алонсо, означало, что его гонка была разрушена.

Должно быть трудно найти довольный баланс между этими двумя амбициями. Как фанат, я хочу видеть больше действий на трассе, но я также понимаю необходимость стратегии чемпионата. Водитель, по-видимому, должен попытаться объединить эти две противоречивые практики в своей голове.

Видео инструкция: Что Убивает Мотор стиль вождения (May 2024).