О, как я мисс Рокингем!

• April 30, 2024

О, как я скучаю по Рокингему! Вторая гонка сезона проводилась на трассе Северная Каролина в Рокингеме, штат Северная Каролина. Я не думаю, что на этой трассе когда-либо была скучная гонка. Хотелось бы, чтобы то же самое можно было сказать о калифорнийской трассе в Фонтане, штат Калифорния. Одной из причин перемен был тот факт, что в Рокингеме не было распродаж. Я не знаю, заметил ли NASCAR или нет, но в Фонтане было больше свободных мест. Владельцы трассы объяснили, что эти люди покупали еду и сувениры. Хм, вы бы подумали, что они бы смотрели гонку. Они также хвастались, что у них были артисты высшего качества Jewel и Fantasia. Лично я не нашел ни одного из их выступлений более захватывающим, чем сама гонка. Это был еще один классический пример того, как NASCAR уходит от традиций и прыгает туда, где чувствуют деньги. Что не так с традицией? Лично я люблю традиции. Судя по комментариям, которые я получил на этой неделе, фанаты тоже. На самом деле я получил электронное письмо, в котором были перечислены другие вещи, которые были более интересными, чем гонка в Фонтане, (смотреть, как краска высохла, там не было, но, конечно, это могло быть), и хотя я смеялся, когда читал это, я продолжал думать, как жалко, что мы чувствовал так. Даже Джефф Гордон, похоже, согласился. «Я был немного разочарован в этой гоночной трассе», сказал Гордон. «Прямо сейчас нет проезда. Просто очень сложно провести хорошую гонку здесь».

Как я уже говорил на прошлой неделе, этот тип трассы, на котором водители Roush превосходят. Это не было исключением. К 50-му кругу все 5 автомобилей Roush были в топ-10. Однако, как и в Fontana, в ямах было больше изменений, чем на трассе.

К концу гонки было больше важно, чья машина выдержит, а не кто быстрее всех. Как типично для гонки на 500 миль, было много водителей, которые были выведены из строя из-за отказа двигателя. Ближе к концу, почти казалось, что это были те с самыми доминирующими автомобилями, которые стали жертвами.

Тони Стюарт бежал в топ-5 большей части гонки, и он, казалось, был единственным не-Roush гонщиком, который делал действительно хорошо. Даже плохой пит-стоп и взорванная шина не помешали ему вернуться на фронт. Тем не менее, Стюарт был первой жертвой отказа двигателя на 214-м круге. Даже несмотря на все разочарования, это был почти веселый Стюарт, который покинул свой автомобиль, ухмыляясь от уха до уха. «Мы снова на вершине нашей игры», - сказал он. «Я так же взволнован, как если бы мы выиграли гонку», - сказал он. «Именно так мы выиграли чемпионат. Обычно мы не так сильны в начале года». Несмотря на то, что ДНФ сбил его с 22-го места в турнирной таблице, Стюарт известен более сильной второй половиной сезона. У Стюарта не было ДНФ в течение 30 гонок.

Грег Биффл выглядел абсолютно непобедимым, и он лидировал более половины гонки, иногда целых 13 секунд. Но, как мы все знаем, в NASCAR вы должны научиться ожидать неожиданного. Кто бы мог подумать, что на машине Roush произойдет сбой двигателя? Это, конечно, случается не часто, но на круге 225 машина Биффла начала курить. Он уронил цилиндр. Некоторое время он хромал по дорожке, но затем подтащил машину к стене и назвал ее днем.

Машина Биффла осталась единственной между товарищем по команде Мэттом Кенсетом и победой. Машина Кенсета была крепкой весь день, но не такой сильной, как у Биффла или Стюарта. Как только Биффл вышел, у Кенсета был только Джимми Джонсон, чтобы удержаться, и он, казалось, делал это легко. Даже поздняя осторожность, которая заставляла их иметь зелено-белую клетчатую отделку, не сдерживала его. Кенсет был полон решимости добиться победы и не дал Джонсону пройти мимо него. После его плохого финиша в Дейтоне, он был очень доволен, глядя на Кенсета в Победном переулке.

У гонщиков Кубка выходной, но в Мексике есть гонка Буша. На следующей неделе они будут в Лас-Вегасе для UAW-Daimler Chrysler 400.

Как всегда, я люблю слышать от вас. Многие из вас думали, что я был слишком резок с Джимми Джонсоном. Некоторые думали, что я недостаточно усердна. Мне понравилось слышать со всех сторон. Продолжайте посылать мне свои электронные письма по адресу letgoracin8820@yahoo.com или посетите мой веб-сайт по адресу //www.coffebreakblog.com/site/NASCAR

До следующей недели ......