Почему и как водить гибрид

• May 17, 2024

Я давно хотел написать о гибридных автомобилях. Я вижу их повсюду в моем городе, и каждый раз, когда я захожу на заправочную станцию, чтобы заполнить свой грузовик, я съеживаюсь! Кроме того, автомобили, наряду со зданиями, являются основными источниками глобального потепления и истощения наших невозобновляемых ресурсов. Сначала мне нужно было больше заниматься этим предметом. Я на самом деле слышал, как экологи говорят, что гибриды на самом деле не та «волшебная» машина, из которой мы их производим. Ключевым моментом, который нужно искать, является число миль на галлон. Если у вас есть гибрид, получающий 30 миль на галлон, и обычный автомобиль, набирающий 35 миль на галлон, имеет смысл приобрести обычный автомобиль, он более экономичен, чем гибрид. Я должен был признать, что никогда не думал об этом таким образом. Тем не менее можно с уверенностью предположить, что большинство гибридов превосходят негибриды по эффективности использования топлива.

Так что же такое гибридный автомобиль? Проще говоря это ДВС (двигатель внутреннего сгорания) в сочетании с электродвигателем, который помогает двигателю при ускорении. Двигатель работает от аккумуляторов, которые заряжаются при движении.

Почему кто-то хочет купить один?
• Наиболее заметными являются экономия на газовом насосе.
• Двигатель также временно отключится, когда остановится в пробке, и снова включится после включения передачи. Меньше на холостом ходу меньше загрязнителей воздуха.
• Некоторые штаты открыли свою полосу повышенной проходимости транспортных средств (HOV) для автомобилей, которые являются гибридами.
• Федеральные налоговые льготы
• 36 штатов предлагают скидки или стимулы, чтобы побудить большее количество потребителей и предприятий покупать гибрид.
• Аэродинамически спроектированные автомобили отлично подходят для снижения сопротивления.

Все вышеперечисленное - это веские причины для того, чтобы выйти и купить его, если вы находитесь на рынке для нового автомобиля, но они также являются теми же причинами, чтобы подождать и немного подумать. Что я имею в виду? Это новый тип автомобиля, который потребует нового способа вождения. Если вы один из тех ведущих пешеходов, которые любят бегать позади других, а затем тормозить, это не машина для вас!

Неделю назад мне дали на собственном уроке это на полигоне General Motors в Милфорде, Мичиган. GM заплатил за меня и других эко-писателей возможность посмотреть их новые гибридные автомобили и встретиться с их менеджерами высшего звена и инженерами. После урока по маневрам по безопасности и ланча нам было предоставлено свободное право выходить на пробную поездку на своих новых автомобилях 2008 года с гибридной технологией. Я сразу же прыгнул в свой новый Юкон! Со мной был сотрудник GM, чтобы объяснить все особенности и убедиться, что я ехал на машине правильно.

Чтобы максимизировать топливную эффективность Yukon или любого гибридного транспортного средства, вы должны двигаться с постоянной скоростью. Аэродинамическое сопротивление может возрасти по мере того, как вы едете на нем, а постоянные остановки и запуск могут снизить эффективность использования топлива до такой степени, что она не лучше, чем у традиционного автомобиля! Также избегайте резких остановок, если можете. Электродвигатель действует как генератор, когда водитель останавливается, он забирает энергию из машины. При езде на гибриде рекомендуется потратить больше времени на постепенное замедление автомобиля, чтобы он мог восстанавливать больше энергии. Остановка и запуск часто и внезапно приведет к потере энергии в гибриде. (Activehybrid.com)

В то время как в Юконе я заметил на приборной панели датчик, который контролировал эффективность моего вождения. Если бы я держал стрелку между зеленой полосой, я знал, что ехал с максимальной эффективностью. Большинство гибридов поставляются с этим датчиком, если у вас нет, вы можете купить тот, который подключается к вашей машине.

Другие способы, которыми вы можете максимизировать топливную эффективность вашего гибрида:
• Сведите к минимуму использование вашего кондиционера. Используйте вентиляционные отверстия для циркуляции холодного воздуха в максимально возможной степени.
• Шины с низким сопротивлением качению применяются на большинстве гибридов. Эта шина более прочная и накачана до более высокого давления воздуха, чем обычные шины.
• Регулярно проверяйте давление в шинах.
• Поддерживайте свой автомобиль и сохраняйте его в хорошем состоянии.
• Двигайтесь медленнее и с постоянной скоростью.
• Объедините поручения и поездки в одно. Одна более длинная поездка в том же районе лучше, чем различные короткие поездки.

Во время поездки в GM я узнал много нового об автомобилях, не только о них, но и о гибридах, электромобилях и даже водородных топливных элементах! Они даже работают над этим удивительным электрическим концепт-каром под названием Volt! Я должен признать, что я уже потребитель GM. Я езжу на грузовике Chevy Silverado каждый день, на строительные площадки и обратно, мой грузовик преодолевает 100 000 миль и никогда не доставлял мне никаких проблем, фактически я никогда не настраивал его! Я признаю, что хочу гибрид, газ убивает меня, но GM заверил меня, что гибридный грузовик выйдет в конце 2008 года - я могу подождать!

[Если вы хотите узнать больше о моем опыте вождения в GM и о том, что я думаю об их гибридах, а также о традиционных автомобилях, посетите Green Girls Global]

Видео инструкция: Как экономично ездить на гибриде (May 2024).