NASCAR слушает Стюарта
Иногда требуется быть чемпионом, чтобы заставить NASCAR слушать. Это сработало на этой неделе для Тони Стюарта. После невероятно грубой перестрелки он бесцеремонно пошутил, что собирается удостовериться в актуальности своего страхового полиса. Затем он серьезно сказал, что кто-то может быть убит либо в Дайтоне, либо в Талладеге, если что-то не будет сделано, чтобы успокоить агрессивность в гонках рестрикторов. Стюарт прокомментировал, что в какой-то момент его голова врезалась в подголовник, и обычно это происходит только тогда, когда он спиной к стене.

Перестрелка была одной из самых агрессивных гонок, которые я когда-либо наблюдал. Происходило гораздо больше «чернового наброска», чем «наброска ударов». Когда вы полагаете, что на трассе было меньше половины обычного состава, а «Большой» все еще был, вы склонны согласиться с тем, что что-то должно быть сделано. Это была одна из самых изнурительных гонок, которые я когда-либо наблюдал. Происходило гораздо больше «чернового наброска», чем «наброска ударов».

С другой стороны, это была захватывающая гонка. Не потому, что это было так грубо, но потому что это было так близко всю гонку, и пока клетчатый флаг не упал, он мог пойти любым путем. В конце концов, именно новичок Денни Хэмлин выиграл первую гонку сезона, и эта победа гарантирует ему стартовую позицию в серии перестрелок на всю жизнь. Товарищ по команде Хэмлина Стюарт дал ему несколько указателей перед гонкой, и, очевидно, они были хорошими.

NASCAR внедрило «Нет зоны» в ответ на комментарии Стюарта после перестрелки. Они создали определенные области, которые помечены как не выпуклые. Эти области находятся в углах и треугольниках. Водитель, который замечен как слишком грубый в одной из этих областей, будет оштрафован. Скорее всего, первым нарушением будет проезд через штраф, а многочисленные нарушения, вероятно, приведут к штрафу за остановку и уход. Это было реализовано для Gatorade 125 в четверг.

Это вызвало неоднозначную реакцию водителей. Некоторые считают, что водители должны иметь возможность самостоятельно контролировать, что NASCAR не может по-настоящему увидеть то, что им нужно, чтобы быть справедливым, и что они чувствуют, что каждый наказывается за то, что делают лишь немногие. Есть другие, которые рады, что что-то делается, они просто не знают, будет ли это решением или нет. Наиболее распространенное мнение, по-видимому, заключается в том, что наказание не будет решением, а скорее они должны убрать усиленную область через переднюю часть автомобиля, сделав так, чтобы, если они столкнутся с тягой, они повредят свои машины.

Эллиот Садлер - один из водителей, который считает, что нужно что-то делать. «Когда мы все жалуемся на одно и то же для нашей безопасности, я думаю, что NASCAR должен вмешаться и что-то сделать. Я думаю, что они должны убрать эти бамперы. Это безумие. Перестрелка была сумасшедшей на прошлой неделе. Это было как в Мартинсвилле со скоростью 190 миль в час, и это было всего 20 машин, поэтому я чувствую, что гонки-близнецы и 500 будут довольно сумасшедшими ».

Отношение водителей было совершенно другим для Gatorade 125-х годов. Похоже, что не было слишком агрессивного вождения. Все, казалось, хотели защитить свои машины на 500. Было еще много гонок, казалось, что они были немного под контролем. Сэдлер легко перенес первый поединок, а Джефф Гордон выглядел, как и он, и выиграл второй поединок. Прошлый год был не очень любезен с этими гонщиками, возможно, начало года с победы принесет от них тот старый дух, который мы привыкли видеть.

Кажется, что каждый год Дейтона полна не только действий, но и противоречий. Этот год ничем не отличается. В понедельник Чед Кнаус, начальник экипажа Джимми Джонсона, был отстранен от участия во всех событиях в Дейтоне. Кнауса обвинили в опускании заднего стекла на машине Джонсона, чтобы изменить аэродинамику. Нарушение было обнаружено в инспекции после гонки после перестрелки. Knaus имеет репутацию «креативного», и, возможно, именно из-за этого творчества NASCAR решил не называть это приостановкой, а скорее изгнанием. Делая это, он делает так, что Кнаус не может обжаловать решение. NASCAR считает это явной попыткой нарушить правила, и они хотят, чтобы все донесли до людей, что они имеют в виду бизнес. Скорее всего, на следующей неделе будут объявлены дополнительные штрафы и, возможно, приостановка.

До следующей недели ....

Видео инструкция: Monster Energy NASCAR Cup Series - Full Race Replay - Daytona 500 (April 2024).