NASCAR поощряет социальные медиа для водителей

• May 19, 2024

В отличие от многих других видов спорта, NASCAR полностью поддерживает своих водителей, поддерживая активное присутствие в социальных сетях. Когда водитель Брэд Кеселовски использовал время простоя из-за задержки с опасностью во время Daytona 500, чтобы публиковать твиты своим поклонникам, NASCAR хвалил его за это, а не критиковал его действия.

NASCAR не нашел ни одного из этих твитов в нарушение политики. До тех пор, пока твиты не будут представлять опасности для водителей или других лиц, занимающихся спортом, тогда общение с фанатами через социальные сети приветствуется. То, что не разрешено, является использованием телефонов во время движения во время гонки, так как скорости достигают более 100 миль в час.

Кеселовски получил более 100 000 новых подписчиков в течение нескольких часов после своих твитов в день гонки. Он планирует держать свой телефон при себе во время гонок, чтобы использовать его во время простоя.

Майкл Уолтрип (Michael Waltrip) сказал, что использование социальных сетей - это важный способ для водителей создать базу своих поклонников. Еще не все драйверы используют онлайн социальные сети, но многие из них это делают.

Взаимодействие с поклонниками менялось с годами, от личных встреч до чтения и ответов на твиты. В то время как признанные водители, которые были вокруг в течение долгого времени, уже имеют постоянных последователей, более новые и молодые водители могли бы выиграть от большего взаимодействия социальных сетей с фанатами.

Так как твиты не стали основной проблемой в NASCAR, как это было в других областях, таких как НФЛ, мало или вообще не обсуждались штрафы и штрафы для водителей, которые пишут в Твиттере, что им не следует делать. Это может измениться в будущем, так как все больше водителей начинают взаимодействовать в Интернете.

Гонщики уже вынуждены смотреть, что они говорят после гонки. Неправильное сказанное может привести к штрафам и даже отстранению от должности. По мере того, как все больше водителей начнут рассылать твиты, будет происходить более тщательный анализ того, что там отправляется, чтобы убедиться, что они не нарушают какие-либо правила NASCAR.

Вопрос, который больше всего беспокоит, заключается в том, следует ли разрешать водителям твитовать во время гонки, независимо от того, есть ли время простоя или нет. Единственная возможность, которую они будут иметь в твиттере, будет во время предупреждения или задержки, что будет означать, что водители разговаривают по телефону во время вождения. Возможное решение этой проблемы может состоять в том, чтобы один назначенный член команды обрабатывал твиты от имени водителя. Он мог сказать это вслух, пока член команды печатал это.