Это был год взлетов и падений!
Это был год взлетов и падений, противоречий и соперничества, тяжелых ударов и счастливых перерывов. Сезон Nextel 2006 NASCAR наконец подошел к концу. Миллионы поклонников NASCAR теперь будут изо всех сил пытаться найти другие занятия, которые займут их воскресные дни в течение следующих 85 дней - не то, что я считаю или что-то еще.

Джимми Джонсон наконец вытащил один. Джонсон выиграл свой первый Кубок чемпионата на прошлой неделе на Ford 500 из Homestead. Ему нужно было только финишировать 12-м или лучше, чтобы выиграть Кубок, поэтому его финиш на 9-м месте был более чем достаточным. Конечно, очень помог тот факт, что все уходили с его пути во время последней части гонки. В прошлом он часто выглядел как победивший, но в итоге он был побежденным. Его сезон начался под мошенничеством, которое, вместо того, чтобы падать командой, казалось, сплотило их вместе. Для тех, кто не является его фанатом, он никогда полностью не оправился от этого подозрения. Но никто не может отрицать, что эта команда способна вернуться от определенного поражения к достойному финишу.

Возможно, начальник экипажа Джонсона Чад Кнаус заслуживает своего собственного приза. Именно его действия сделали его «обоснованным» для первых четырех гонок сезона. Но фонд уже был на месте, и командная работа возобладала, так как они получили 2 победы и 2 вторых места в его отсутствие. У Knaus есть странное умение знать точные настройки, которые нужно сделать на автомобиле для меняющихся условий трассы. Эта способность - то, что многие другие команды просто не могут понять.

Как я размышлял об этом сезоне, я осознал, что иногда судьба просто на вашей стороне, и в этом сезоне судьба была определенно другом Джонсона. Он, казалось, имел в качестве своего второго пилота ангела-хранителя во многих гонках, поскольку он, казалось, просто проплывал сквозь множество огромных скоплений, совершенно невредимых. Конечно, были случаи, когда ему не так везло, но в целом эта команда была последовательной, и именно этот тип последовательности выигрывал чемпионаты.

Каждый год победитель финальной гонки отходит на второй план к победителю Кубка, что действительно несправедливо. Их празднование обрывается на коронацию Чемпиона. Большая часть их празднования сделана вне диапазона камер.

Если вы проигнорировали комментаторов, которые, кажется, не могли произнести ни одного предложения, не упомянув Джонсона, гонка в Хомстеде была полна настоящих гонок. Грег Биффл еще раз показал нам, насколько он действительно хорош, возможно, просто посмотрев, чего ожидать от него в следующем году. Редко выходя из топ-3 за всю гонку, он сдерживал всех своих соперников в захватывающей перестрелке в конце после поздней осторожности. В то время как Мартин Труекс-младший и Кейси Кан боролись за него, он одержал вторую победу в сезоне.

Из-за того, что соревнования ужесточаются с каждым годом, некоторые команды, которые когда-то были сильными, боролись и терзали весь сезон. В прошлом году 5 гонщиков команды Roush были в гонке, но в этом году только 2 смогли сделать сокращение. Chase дает всем не гонщикам отличную возможность поработать над различными настройками для своих автомобилей, без серьезных последствий, как это было бы в начале сезона. У многих из лучших гонщиков прошлого года не было того, что нужно для гонок в этом году. Эти водители, которые привыкли быть в центре внимания, обнаружили, что они не были слишком счастливы, будучи «иранцами». Я думаю, что мы увидим возрождение этих драйверов в 2007 году.

Независимо от того, каков будет результат, мы не можем отрицать, что это был сезон волнений. Надеемся, что изменения в следующем году сделают 2007 год еще лучше. На следующей неделе я начну свою ежегодную серию из трех частей «Хорошее, плохое и уродливое», рассказывая о годах в лучшие и худшие моменты. Как всегда, я ценю любой ваш вклад. Пожалуйста, пришлите мне ваши любимые моменты!

До следующей недели .....

Видео инструкция: Филипп Киркоров - Цвет настроения синия. Песня года 2018 (May 2024).