FIA Система начисления очков
Всемирный совет автоспорта FIA встретился на этой неделе, чтобы обсудить некоторые изменения в регламенте, и как только они были объявлены, они вызвали большой сюрприз.

Самое большое изменение в системе баллов. Ранее Берни Экклстоун предполагал, что награждение медалями, а не очками только в трех верхних местах, будет стимулировать водителей бороться за победы, а не играть в более стратегическую игру во время гонки. FIA, похоже, не стремилась к этому, и FOTA предложила просто поднять очки, так что разрыв с первым местом был больше, и его стоило того.

Тем не менее, ни один из этих вариантов не был рассмотрен, и мы представили смесь обоих вариантов.

Чемпионат пилота теперь будет основываться исключительно на победах, хотя очки за чемпионат конструкторов все равно будут засчитаны. Так, например, у водителя А есть 7 побед, а у водителя Б 6. Водитель А выигрывает чемпионат, независимо от того, сколько очков он набрал. Если в конце сезона более одного гонщика имеют одинаковый подсчет побед, то он возвращается на второе место.

Есть несколько опасений по поводу этой системы, больше всего это может сбить с толку новых и существующих поклонников, чтобы увидеть очки, набравшие очки водителю, но это не считая. Это также может привести к путанице, если у гонщика больше очков, чем у его соперника, но он по-прежнему не выигрывает титул.

Существует также проблема в том, что если одна команда особенно доминирует и выиграет первые 9 гонок подряд (это маловероятно, но все же возможно), то сезон заканчивается к июлю. Он также вознаграждает тех, кто добился счастливой победы и, возможно, ничего другого, кроме тех, кто постоянно финиширует в очках.

Изменения не были приняты хорошо как в загоне, так и вне его. Это не кажется справедливым, что FIA может изменить правила так близко к началу сезона. И Баттон, и Алонсо заявили о своей неудовлетворенности изменениями, и оба в основном обеспокоены тем, как это повлияет на фанатов. Бывший гонщик и комментатор BBC Мартин Брандл полагает, что это, вероятно, не окажет слишком большого влияния на гонки, так как обгон - это проблема, а не мотивация.

Этот сайт нуждается в редакторе - нажмите, чтобы узнать больше!


Вы также должны прочитать:
Дальнейшие разъяснения двигателя
FIA публикует анализ медалей
FIA прояснить правила 2009 года

RSS
Статьи по Теме
Статьи редактора
Лучшие десять статей
Предыдущие функции
Карта сайта





Авторское право на контент © 2019, Кристина Блачфорд. Все права защищены.
Это содержание было написано Кристиной Блачфорд. Если вы хотите использовать этот контент каким-либо образом, вам нужно письменное разрешение. За подробностями обращайтесь в администрацию CoffeBreakBlog.


Видео инструкция: ОЧКО ЗА БЫСТРЫЙ КРУГ. Нужно ли это? (May 2024).