Паромная история из порта Джефферсон

• May 19, 2024

Утро на воде
Проходя через две узкие каменные пристани из порта Лонг-Айленда в порту Джефферсон-Харбор, ранние утренние туманы медленно начинают сгорать с поверхности, казалось бы, бесконечного и безмятежного вида Лонг-Айлендского залива. Видимость сквозь просветляющую дымку сильно ограничена, и береговая линия Коннектикута, расположенная всего в 15 милях впереди, невидима на протяжении большей части часовой переправы на пароме до Бриджпорта.

Мы прощаемся с портом Джефферсон, который когда-то был домом для крупного судостроения и промысла китов в 19 веке. Он по-прежнему позиционируется как странная гавань, хотя последние 25 лет истощающегося туризма сказались на этой некогда устойчивой торговле. Хорошей новостью является то, что Порт Джефферсон возвращается, с антикварными магазинами, чайными комнатами и ресторанами с морепродуктами, выровнявшими план улицы 19-го века.

Почему Ferry Travel?
Путешествуя из Лонг-Айленда в Коннектикут на антикварное шоу выходного дня, мы решили включить «ногу» на пароме. Сначала мой муж подумал, что это не так и может просто занять больше времени, чем необходимо. И это вполне может быть частью того, чтобы включить паром в свои планы поездок. Еще один способ остановить суету.

Вот несколько других причин, по которым стоит рассмотреть вопрос о включении паромной переправы в свои планы поездок:

1. Это замечательный перерыв в путешествии, основанный на автомобильном путешествии, который дает вам время отдохнуть и расслабиться. Если ваша поездка длинная, дайте водителю отдохнуть! Паром из порта Джефферсон - Бриджпорт позволяет водителю время растягиваться, дремать, читать или обедать.

2. Если вы путешествуете с детьми, короткая поездка на пароме дает им новый уровень впечатлений во время путешествия. Да, они могут прыгать на пароме, но разве это не лучше, чем прыгать в машине? Это дает им время, чтобы расслабиться и адаптироваться к другим перспективам путешествия, кроме как в качестве пассажира в автомобиле.

3. Многократное включение паромной переправы в ваш маршрут позволит вам значительно сократить время в пути и пробег. Мы поехали на восток по Лонг-Айленду в Порт Джефферсон, чтобы сесть на паром до Коннектикута. Нашим конечным пунктом назначения были выходные и предметы антиквариата и дизайна Harwinton, которые находятся на севере (около часа езды) от Бриджпорта. То, что мы вырезали, - это полтора часа утренних пробок в столичном Нью-Йорке и мост!

Комфортная поездка
Мы сидели в коктейль-баре у носа Великой Республики, огромного 300-футового корабля, способного перевозить 120 автомобилей и 1000 пассажиров после легкой посадки на нашем фургоне, полном антиквариата, для продажи в Харвинтоне, Коннектикут. В нем было всего несколько горстей утренних пассажиров, без стресса и привыкших к бодрящему переходу. Это было место для небольших групп, где можно было поболтать, соня быстро вздремнуть, а остальные - позавтракать и насладиться плавным паханием в воде. , В главной каюте, выложенной как гигантский реактивный самолет, группы школьников на полевой экскурсии шумно гудели вокруг окон или слушали музыку через свои наушники.

Компания пароходов Port Jefferson-Bridgeport использует достаточно ранней утренней помощи, чтобы без проблем доставить вас и ваш автомобиль на борт; хотя, оказавшись на борту, вы должны найти выход в основную часть корабля из корпуса гаража. Все методом проб и ошибок. Откройте одну дверь - это детская кричащая комната, другая - и вы нашли тихие разговоры и немного покоя. Мы пересекли пролив Лонг-Айленда в Великой Республике, самой большой из трех кораблей.

Краткая история парома
Пересекая Звук в течение 128 лет, паромы из порта Джефферсон в Бриджпорт представляют историю путешествий, основанную на предпринимательстве и промышленном росте.

В 1883 году капитан Чарльз Э. Тукер, глубоководный моряк из Порт-Джефферсона, и его давний друг П. Ц. Барнум (из цирковой славы) решили, что пароходы - это волна путешествий будущего. Барнум жил в Бриджпорте, и пароходы путешествовали вверх и вниз по Саунд из портов Нью-Йорка в порты Новой Англии. Первоначально связывая обильную сельскохозяйственную индустрию Лонг-Айленда с рынками Новой Англии, переходы в конечном итоге включали отдыхающих и ежедневных пассажиров.

Что есть?
Есть, конечно, столовая, на самом деле это большой кафетерийный уголок в главной каюте, одинаковый на всех кораблях. На каждом перекрестке есть предложения подходящего времени. Мы были на перекрестке в 6 часов утра, что означало множество зерновых на основе пшеницы (мы не едим зерновых), яичные сэндвичи, коробочные соки и веселые чашки с свежими фруктами. На борту вы являетесь клиентской базой, и цены это отразят. Мы заплатили 22 доллара за небольшую чашку апельсинового сока, маленький кофе, 2 сэндвича с яйцом и беконом (мы ели вокруг хлеба) и чашку свежих фруктов. Там нет сообщений о генетически модифицированных продуктах или пестицидах, поэтому ходите по доске с широко открытыми глазами.

окорки
Это так же просто, как загрузить. Вы находитесь в другом состоянии, когда вы высаживаетесь, а дорожные знаки и ландшафт отражают тонкие различия. Например, Бриджпорт по-прежнему находится в очень депрессивном районе, полном извилистых, холмистых улиц, на которых расположились как действующие, так и не существующие производственные предприятия. Это дороги, которые ведут путешественника от парома до остальной части штата.Мы снова помахали на прощание в другой портовый город, освежившись и готовясь продолжить наше путешествие за рулем.

Видео инструкция: Europe Is Killing Itself (May 2024).