Spyker Fail Начальный краш-тест
Не секрет, что Spyker ... ну ... не очень хорош. Они постоянно находятся в задней части сетки, борются за скорость и несколько раз меняли пилотов в этом сезоне. Я всегда один, чтобы поддержать проигравшего, но, вообще говоря, проигравший должен, по крайней мере, иметь шанс на победу.

Spyker надеялись на некоторые улучшения их текущей формы с новым автомобилем B spec. Внедрение автомобиля было отложено на несколько месяцев, но Spyker были готовы начать его на этих выходных в Турции.

Главный технический директор Spyker, Майк Гаскойн, ожидал, что автомобиль будет бриться почти целую секунду текущего (в основном, последнего) времени. Автомобиль B spec подвергся капитальному ремонту с новой коробкой передач, новыми крыльями и новым полом.
Пересмотренные модели автомобилей должны пройти строгие краш-тесты FIA, чтобы убедиться, что они соответствуют определенным требованиям безопасности. К сожалению, новый Spyker не прошел одно из испытаний конструкции заднего столкновения, а это значит, что его не пустили на трассу.

Гаскойн был удивительно оптимистичен об этом инциденте и не слишком обеспокоен. Он объяснил неудачу плохой партией деталей, которые использовались на автомобиле и которые наверняка пройдут в следующий раз. На самом деле он был почти счастлив, что, по крайней мере, теперь они смогут испытать машину в Монце перед гонкой, а не бросать новую машину на трассу в Турции и надеяться на лучшее.

Это не заняло много времени, пока следующая новость, связанная со Spyker, не попала в СМИ, и это было приостановление работы их главного дизайнера. Официальная цитата заключалась в том, что его «позиция в настоящее время расследуется», что не кажется ему особенно обнадеживающим. Конечно, нет слов, связано ли это с провалом краш-теста, но это не могло быть хорошим для морального состояния команды или отношений с инвесторами.

Автомобиль работал над выходными, и во второй раз задал вопрос о конструкции задней части кузова. Адриан Сутил взял новую машину на трассу и присоединился к тестированию других команд в Монце. Товарищ по команде Ямамото возьмет на себя обязанности по тестированию для него позже в тесте. Слишком рано говорить, покажет ли автомобиль какое-либо улучшение, не говоря уже о втором, который предсказал Гаскойн, но пока кажется, что команда все еще находится в самом низу расписаний.