Болит победитель

• May 5, 2024

Видеть больного неудачника, особенно в NASCAR, не является необычным зрелищем. С другой стороны, больной ПОБЕДИТЕЛЬ не только необычен, но и является воплощением неспортивного поведения. Джимми Джонсон, казалось, легко взял на себя инициативу с 14 кругами до конца и был явно взволнован, чтобы быть в круге победителя. Но, в то время как все приветствовали, у него фактически была смелость стоять там и посвятить свою победу ненавистникам # 48. До этого момента я могу сказать, что не был одним из его самых больших поклонников, но я его уважал, и это была чистая победа. И до этого момента я не считал его плохим парнем, просто жертвой чрезмерно усердного командира экипажа. Он потерял мое уважение с этим единственным заявлением.

Чед Кнаус, начальник экипажа Джонсона, - тот, кто постоянно проталкивает конверт, маневрирует в книге правил и, конечно, держит инспектора в напряжении. Это не делает его плохим руководителем экипажа, как раз наоборот. Тот факт, что он может продолжать находить способы манипулировать мельчайшими предметами, чтобы набрать немного больше скорости, просто гениален. Очевидно, NASCAR решил, что на этот раз он пересек ту черту, на которой он так тщательно балансирует.

NASCAR выпустил оставшиеся штрафы для Knaus на этой неделе. Они разослали всем командам сообщение о том, что не собираются терпеть мошенничество в этом году. Кнаус был отстранен до 22 мая и находится на испытательном сроке до 31 декабря. Это в дополнение к штрафу в 25 000 долларов. Не было забрано очков водителя или владельца. Это удивило меня, тем более что у команды Терри Лабонте были забраны очки за их нарушения.

Я считаю себя в группе многих, которые не понимают книгу правил NASCAR. Да, хотя это не книга, к которой многие причастны, она существует. Я не понимал, как новая команда Лабонте, у которой не было предыдущих нарушений, потеряла очки, и многократный обидчик вообще не был пристыкован. Итак, прежде чем донести свое возмущение до публичного форума, я провел небольшое исследование. Я рад, что я сделал, потому что я нашел ответ, который я искал.

Аналитик FOX Sports Ларри МакРейнольдс объяснил это очень хорошо. «Если вы злонамеренно положите что-то на машину, которая изготовлена ​​или обработана, и это неутвержденная деталь, которая может быть конфискована, команда будет оштрафована, руководитель экипажа будет отстранен от работы, а водитель и владелец потеряют 25 очков. Если вы берете что-то, что уже есть в машине, и используете это, чтобы побороть дух правила, тогда это требует приостановки и штрафа, но не гарантирует потерю 25 очков водителя и владельца ». Это заставило меня почувствовать себя немного лучше во всей ситуации. Части, которые были на машине Лабонте, были неутвержденными, тогда как части, которые использовались на автомобиле № 48, были частями, которые были изменены, но все же части, которые обычно находятся на машине.

Соглашение о джентльменах было забыто рано в Daytona 500. К сожалению, наиболее откровенным гонщиком для агрессивного вождения в гонках с ограничительной пластиной стала первая жертва штрафов. После второго инцидента Тони Стюарта за день NASCAR отправил его на заднюю часть самой длинной линии для агрессивного вождения. Его первый инцидент произошел с Джеффом Гордоном на 49-м круге, и, хотя он не был оштрафован за это, они, безусловно, приписали инцидент с Мэттом Кенсетом на 110-м круге таким. Кенсет был не слишком счастлив, и обычно безэмоциональный Кенсет стремился к справедливости. Очевидно, он не чувствовал, что НАСКАР достаточно наказал Стюарта, и он прибег к тому, чтобы наложить на Стюарта часть своего, когда они слились с движением, выходящим из карьеров. NASCAR не согласился, а затем оштрафовал Кенсет. Полагаю, NASCAR не понравилось то, что Кенсет не хотел отвечать на требование, чтобы он пришел, чтобы отбить наказание. Кенсет услышал, как он спрашивает по радио, и потребовал объяснений. Это было неправильно, поскольку NASCAR тогда не набрал тот круг для Kenseth. Я думаю, что не только Кенсет, но и вся область узнали, что, когда NASCAR говорит, что нужно войти, вам лучше войти. Вы можете поспорить об этом позже.

На этой неделе они едут в Фонтану на Auto Club 500. Грег Биффл - победитель, и я полностью ожидаю, что он снова станет сильным на этой неделе. Я также ожидаю, что Джейми МакМюррей преуспеет. Это тот тип трасс, на котором гонщики Roush отлично справляются, поэтому я думаю, что мы, скорее всего, увидим большинство из них в первой десятке.

До следующей недели .....

Видео инструкция: «Рожденные вдохновлять». Победитель боли. Тлеуберды Куандыков, Нуртас Исабаев (May 2024).