Обзор улиц Сингапура

• May 14, 2024

Ожидание Гран При Сингапура росло с того момента, как он был объявлен ночной гонкой. Даже когда Валенсия была устроена, и мы были взволнованы новой уличной трассой, Сингапур всегда был в глубине души.

К сожалению, Валенсии не удалось оправиться от шумихи, поскольку уличная трасса видела широкое распространение поля и взгляды были не очень интересными. Сингапур, однако, оправдал наши ожидания и превзошел их.

С ранних моментов Free Practice 1 вы могли сразу сказать, что этот трек был другим. Во-первых, это потрясающие пейзажи. С FP1 и 3 был прекрасный закат, когда лучи отфильтровывались за городским пейзажем. Когда стемнело, небоскребы загорелись, движение мерцало вдаль, и единый контур гудронированного шоссе был освещен для всеобщего обозрения.

В то время как фон был слишком темным, чтобы слишком сильно влиять на обзор, освещение делало вещи более интересными. Только пара углов, казалось, немного темнее остальных, и, как и предполагалось, тени не были проблемой. Сама трасса, хотя и длинная, медленная, со многими поворотами, позволила провести несколько увлекательных гонок.

Все выходные видели инцидент за инцидентом, поскольку водители прыгали через бордюры и в стены. Это привело к появлению машины безопасности, которая может только немного перепутать вещи. Не очень хорошая идея иметь трассу, опирающуюся на машину безопасности, чтобы подготовить интересную гонку, и Сингапур выглядел так, как будто он мог справиться со своей задачей без какого-либо вмешательства извне.

Единственным тревожным аспектом выходных были маршалы. Хотя они, казалось, хорошо поработали после того, как начали (и, конечно, ситуация пошла на выходных), они очень медленно добрались до инцидента. Когда Пике врезался в стену, ему потребовалось несколько минут, чтобы выбраться из машины, и маршала не было видно. Единственный способ узнать, что он в порядке, - это услышать его по рации, извиняясь перед своей командой. Были столкновения с краном и избавление автомобилей от вреда, но было ли это отчасти связано с узкими улицами и узкими районами, где еще не было воды, еще неизвестно.

Во время квалификации возникла небольшая проблема с выходом на пит-лейн, так как водители, которые замедлялись, чтобы остановиться, естественно, мешали кому-либо на коленях позади них. Вероятно, вход в пит-лейн будет изменен на следующий год, хотя это не вызвало проблем в самой гонке.

В целом, Сингапур может считать себя большим успехом. Без ночной гонки это, вероятно, было бы достойным событием в любом случае, но на данный момент добавленная новизна гонок в темноте означает, что он там один из лучших в календаре.

Видео инструкция: Серия 1. Сингапур. Наша реальная жизнь. (May 2024).