Процедура старта гонки
В эти выходные Гран При стартовал за машиной безопасности, в которой есть много дополнительных правил, которые необходимо соблюдать. Тем не менее, при нормальном старте гонок командам еще многое нужно запомнить, и правила, которые они не должны нарушать.

Дорожка пит-лейн открывается за 30 минут до того, как водители отправляются на круг формирования, и в течение следующих 15 минут команды могут отправлять машины на любые этапы установки, которые они пожелают. Каждый раз, когда они это делают, автомобили должны возвращаться через пит-лейн, таким образом, никогда не проходя через решетку. Завершение кругов до начала гонки, однако, необычно, поскольку у водителей уже определены топливные нагрузки, и стратегия очень важна.

Пит-лейн снова закрывается, но к этому времени все гонщики должны быть на стартовой решетке перед кругом формирования. Если машина все еще находится на пит-лейн, когда она закрывается, они должны начать гонку оттуда. Автомобили, водители и команды обычно окружены своими гостями и различным персоналом трассы, и это допустимо за 10 минут до начала гонки. Затем сетка очищается, позволяя только механикам, гонщикам и гонщикам.

Водителям не нужно принимать решение о том, с каких шин они хотят начать, пока не останется только три минуты, но если они не установили их до этого времени, они должны начать с задней части сетки. Двигатели должны работать с минутной продолжительностью, и все, кроме водителей, должны покинуть сетку за 15 секунд до этапа формирования.

Если водитель изо всех сил пытается начать, но может уйти с остальной частью пакета, он все еще может присоединиться и занять свое место в формировании. Если он не может уйти, он должен поднять руку, и после того, как все машины пройдут, он будет либо начинать со спины, либо, что более вероятно, будет толкаться в пит-лейн, чтобы начать оттуда.

На этапе формирования не допускаются обгоны, за исключением того, что кто-то застрял на решетке или они заняли свое место назад. Автомобили выстраиваются в очередь, ожидая, пока зажгутся огни. Если у водителя возникла проблема, пройдя этап формирования, он поднимает руку. Проходит еще один круг формирования, и этот считается гоночным.

Пять красных лампочек загораются один за другим, а затем гаснут, сигнализируя о старте.
Если идет дождь, это меняется, как мы видели на Гран При Италии в эти выходные. Если за 3 минуты до старта начнется дождь, тогда директор гонки может вернуться назад на 10 минут, чтобы позволить командам пересмотреть свой выбор шин. Если погода очень плохая и требуется безопасный запуск автомобиля, тогда все водители должны стартовать на экстремально мокрых шинах. Автомобиль безопасности включит свои оранжевые огни за минуту до старта, когда команды узнают, что это произойдет. Процедура с пятью световыми сигналами не выполняется, так как огни автомобиля безопасности загораются зеленым, когда пора начинать.

Автомобили следуют за машиной безопасности в соответствии со строгой политикой - никаких обгонов и т. Д. - до тех пор, пока директор гонки не решит, что автомобили можно безопасно отпускать. Именно тогда гонки могут начаться правильно.

Видео инструкция: Процедура запуска Ан-2 (May 2024).