Первая женщина - медаль за выдающиеся заслуги

• April 27, 2024

«Я мог родиться в лачуге, но я решил путешествовать с ветром и звездами».

Жаклин Кокран (родившаяся Бесси Ли Питтман где-то в первом десятилетии 1900-х годов) сделала все возможное, чтобы скрыть свое скромное начало. Выросшая в эпоху, когда женщины должны были быть похожими на Мадонну, а также образованными и идеальными домохозяйками, Джеки не подходила. Она была самой младшей из пяти детей, родившихся у опытного столярного мастера Ира Питтмана и его жены Мэри, и она провела свое первое десятилетие, путешествуя по Флориде, Джорджии и Алабаме, когда он устанавливал и переделывал лесопильные заводы. У нее было всего два года образования, и она не умела хорошо читать. Позже она утверждала, что была сиротой, которую воспитывали в этой семье в обмен на участок земли, и что у нее не было пары обуви, пока ей не исполнилось восемь лет, и она часто спала на поддонах на полу. В богатых пятидесятых годах Америки эта самоописанная бедность казалась чуждой и загадочной. Но на самом деле большинство детей начала 1900-х годов не имели обуви и имели очень мало образования. Поскольку Великая депрессия наносила вред стране, большинство детей отправлялись на работу в раннем возрасте. Только после ее смерти в 1980 году были раскрыты некоторые истины.

Бесси начала работать на хлопковых фабриках еще до того, как ей исполнилось десять лет. Отчеты за год, в котором она родилась, варьируются от 1906 до 1913 года, но записи показывают, что 13 ноября 1920 года в Блейкли, штат Джорджия, Бесси вышла замуж за Роберта Кохрана, который был авиамехаником на военно-морской базе в Пенсаколе, штат Флорида. Четыре месяца спустя она родила Роберта-младшего и переехала с мужем и ребенком в Майами на следующие четыре года. Она подала на развод и переехала жить к своей семье, которая теперь жила в ДеФуниак Спрингс, Флорида. Роберт-младший скончался в трагическом происшествии перед своим пятым днем ​​рождения. Его одежда загорелась, играя в одиночестве на заднем дворе.

В течение следующих пяти лет Бесси стала парикмахером и также стала медсестрой. Она предпочла прическу, а не уход за больными, потому что она не имела дело с кровью, и в конце дня она могла дать клиенту то, что они хотели. Она стала одной из первых женщин, освоивших вновь изобретенную перманентную волну. В конце концов она оказалась в магазине Antoine's Saks Fifth Avenue в Нью-Йорке в 1931 году и сменила имя с Бесси на Жаклин. Вопреки ее рассказам, это было ее имя, а не ее женатое имя Кокран, которое она выбрала из телефонной книги.

Следующие пять лет запустила Жаклин Кокран. Она основала косметическую фирму под названием Jacqueline Cochran Cosmetic Company с фабрикой в ​​Розелле, штат Нью-Джерси и офисом в Нью-Йорке, и познакомилась с Флойдом Одлумом, мультимиллионером. Это был Одлум, который побудил ее начать уроки полетов. В 1932 году, после всего трех недель занятий, Жаклин получила лицензию пилота. (Ей пришлось сдавать тест в устной форме, поскольку она не могла читать достаточно.) Ее косметическая линия называлась «Крылья», и Одлум надеялась, что сможет продвигать продукты, путешествуя по стране. Несмотря на то, что Одлум в итоге заставила Мэрилин Монро одобрить свою линию губной помады, рекламная идея сработала с точностью до наоборот. Жаклин обнаружила, что ее настоящие «крылья» были на самолетах. Она была естественным пилотом. Следующее десятилетие было заполнено «первыми».
1934 Она и Амелия Эрхардт подали петицию и выиграли право быть первыми женщинами, принявшими участие в Трансконтинентальной гонке Бендикса.
1935 Она основала косметическую компанию Jacqueline Cochran. Она также основала приют возле своей нью-йоркской квартиры.
1936 Она вышла замуж за Одлума после его развода.
1937 Она установила три основных летных рекорда
1938 Она стала первой женщиной, выигравшей транс-континентальную гонку Бендикс.
1939 г. Она написала первой леди Элеоноре Рузвельт, чтобы продвигать идею о том, чтобы женщины-пилоты захватили невоенные военные полеты, чтобы мужчины могли свободно участвовать в боевых действиях, если и когда США вступят в европейский конфликт. В письме явно указывалось, что она может командовать этой новой силой.

Хотя это письмо первоначально было проигнорировано, концепция, лежащая в его основе, была реализована, в значительной степени отчасти благодаря упорству Кохрана. Она продолжала писать письма и в конечном итоге собрала 25 женщин-пилотов, которые отправились в Англию (первая женщина, пилотировавшая бомбардировщик через Атлантику в 1941 году) и обучавшаяся во вспомогательном воздушном транспорте Королевских ВВС. Пока она была в Британии, генерал Арнольд сформировал в США вспомогательную паромную эскадрилью (WAFS) под руководством Нэнси Харкнесс Лав. Кокран поспешил домой и убедил Арнольда, что женщины могут делать больше, чем просто паром. Он санкционировал создание женского летного учебно-тренировочного отряда (ВФПД) во главе с Кокраном. В августе 1943 года WAFS и WFTD объединились, чтобы создать пилотов службы военно-воздушных сил женщин (WASP) с Кохраном в качестве директора и Нэнси Лав в качестве главы паромного подразделения.
В 1945 году Кокран была первой женщиной, удостоенной медали за выдающиеся заслуги. В 1948 году она была введена в строй подполковником в резерве ВВС США.

Эта первая женщина, получившая медаль за выдающиеся заслуги, не перестала летать на этом этапе своей жизни; Жаклин Кокран только начинала облачаться в облака.

Видео инструкция: ЗА ЧТО ЧУБАЙСА НАГРАДИЛИ ОРДЕНОМ ЗА ЗАСЛУГИ ПЕРЕД ОТЕЧЕСТВОМ ОЛИГАРХИ ПУТИН (April 2024).