Безопасность велосипедов
Это жаркий летний день. (Разве это не всегда в наших велосипедных фантазиях?) Вы едете по обочине дороги, волосы развеваются на ветру, плавно вращаете педали на перекрестке, когда вдруг машина выезжает с боковой улицы прямо перед вами , Вы нажимаете на тормоза, но уже слишком поздно. Ваше переднее колесо врезается в заднюю дверь со стороны водителя, и следующее, что вы знаете, вы летите по воздуху. Вы тяжело приземляетесь на правое плечо, и ваша голова падает на тротуар. Когда вы просыпаетесь, у вас сильная головная боль, ваше зрение размыто, а шея и плечи в скобах. Тебе повезло, что ты жив.

Не та фантазия, которую мы хотим иметь о велосипеде, не так ли? Но для многих это слишком реальная возможность. Хотя мы не можем избежать всех неприятностей, которые могут случиться с нами, соблюдение нескольких простых правил безопасности может сделать их менее вероятными и снизить вероятность получения нами травмы в случае аварии.

Прежде всего, наденьте свой шлем! Нет, большинство из нас не носили ни одного, когда были детьми, и мы выжили очень хорошо. Я не знаю о вас, но я полагаюсь на свой мозг не только для того, чтобы поддержать меня, но и чтобы я мог зарабатывать на жизнь. Я хочу защитить это любой ценой. В вышеприведенной фантазии волосы всадника дули на ветру, и это был верный признак того, что на ней не было шлема. Еще одним свидетельством были признаки сотрясения мозга. Хотя шлем не может защитить вас от каждой травмы, он дает вашему хрупкому мозгу гораздо больше шансов выжить при ударе без повреждений. Каждое обсуждение, которое я когда-либо читал о ношении шлемов, включало в себя бесчисленные истории о людях, чьи шлемы были разбиты вместо их голов. Если ваш шлем попал в аварию, пусть даже незначительную, или ему более нескольких лет, замените его. Пена в шлемах со временем может разрушаться, что снижает ее эффективность. Шлем, который был раздавлен, но слегка, также менее эффективен. Получить новый и носить его.

Следуйте правилам дорожного движения. Каждый раз, когда вы едете по улице, шоссе или проселочной дороге, вы просто еще один автомобиль с такими же правами и обязанностями, как автомобили, грузовики и полуфабрикаты. Это означает, что вы должны ехать в том же направлении, что и движение, останавливаться у фонарей и указателей, поворачивать с соответствующих полос движения и использовать сигналы рукой.

Вы знаете сигналы рук, верно? Держите левую руку прямо в сторону, чтобы подать левый поворот. Согните локоть и поднимите левую руку, чтобы подать правый поворот. Согните локоть и удерживайте левую сторону (указывая на землю), чтобы показать, что вы собираетесь остановиться.

Если вы можете безопасно ездить по обочине дороги, сделайте это. Однако не оставляйте себя в покое, если проезжающая машина подъезжает слишком близко к вам. Если вы не можете безопасно ехать на плече, выберите полосу движения. У вас есть такое же право, как и у машины, если вы находитесь на дороге, если на ней столько перекрестков, что вы не сможете ехать по плечу, не рискуя попасть под удар, если вы едете под уклон на скорости, если машины припаркованы вдоль стороны улицы. представлять опасность или по любой другой причине, по которой ваша безопасность находится под вопросом.

Избегайте езды по тротуарам. Мало того, что вы представляете опасность для пешеходов, автомобилисты не ожидают вас там и не увидят вас, когда вы будете проезжать перекрестки. Если вам нужно ехать по тротуару, ведите себя так, как будто вы идете. Остановитесь на всех перекрестках, даже подъездных путях, и прогуляйтесь по улицам. Что бы вы ни делали, не переключайтесь внезапно с улицы на тротуар или наоборот, чтобы воспользоваться огнями или пешеходными переходами. Очень важно, чтобы вы были последовательны, чтобы автомобилисты могли лучше предсказать, что вы собираетесь делать, и избежать ударов.

Будь как можно более заметным во время езды. Основная причина, по которой велосипедисты попадают под машины, заключается в том, что автомобилисты их не видели. Носите одежду яркого цвета (просто удивительно, как далеко вы видите ярко-желтый или неоновый). Используйте отражатели везде: на одежде, велосипеде, шлеме и аксессуарах. Если вы едете ночью, используйте как фару, так и задний фонарь, и, возможно, даже шлем, чтобы вы всегда могли видеть, куда смотрите. Идти за борт; ты не можешь быть слишком видимым.

Учитывая, что автомобилисты не ищут вас, вы должны искать их. Держите глаза движущимися, всегда оценивая каждый перекресток, каждую припаркованную машину и движение вокруг вас на предмет опасности. Если вам не нравится ехать с пробками, потому что вы не видите машины, идущие позади вас, купите и используйте зеркало. Ваша безопасность - ваша ответственность, поэтому обратите внимание.

В дополнение к использованию ваших глаз для поддержания ситуационной осведомленности, вы также должны использовать свои уши. Вы можете часто слышать вещи вокруг себя, которые вы не можете видеть. Однако вы не можете слышать, если ваши уши подключены и вы сосредоточены на музыке. Как бы заманчиво ни было слушать музыку во время езды, не надо. Если нужно, попробуйте использовать один наушник в ухе, который обращен от движения.

Если у вас есть дети, еще более важно, чтобы вы моделировали безопасные велосипедные привычки и обучали их детям. Когда я катаюсь с дочерью, мы всегда носим наши шлемы. Всегда, но особенно когда мы находимся в дороге, я постоянно комментирую то, на что я смотрю, какие решения я принимаю и как я защищаю нас. Дети подражают тому, что видят; убедитесь, что они подражают вам в безопасности.

Езжай безопасно и получай удовольствие!

Видео инструкция: Как защитить велосипед от угона (October 2021).