Бахрейн GP, 2007
Бахрейнский ГП известен своей жаркой пылью. В эти выходные было, возможно, менее жарко, чем в предыдущие годы, но было ветрено, и пыль летела по всей трассе.

Квалификация не была особенно захватывающей. Первая сессия выбила обычных подозреваемых - за исключением включения Дэвида Култхарда, который страдал от проблем с коробкой передач. Вторая сессия была хороша для британцев, с Льюисом Хэмилтоном, который действительно отлично бегал в своем McLaren и Энтони Дэвидсоном в Super Aguri, толкая сильнее, чем мы все думали, что его машина может ехать. К сожалению, он не совсем выбил десятку, но выглядел очень сильным. Последняя сессия была посвящена битве между McLaren и Ferrari, когда Масса в самый последний момент схватился за поул Ferrari.

Гонка началась плавно в начале сетки, и Хэмилтон не смог продолжить свой первый поворот, который он достиг в двух предыдущих гонках. Алонсо удалось прыгнуть Райкконена за третье место, но он потерял его позже в гонке во время пит-стопов. В задней части решетки, хотя и в первом повороте, произошел трехсторонний сбой, когда Дженсон Баттон и Скотт Спид сошли с трассы, а Сутил в Spyker хромал в ямы для нового носа.

У Дэвида Култхарда был особенно хороший день, он обогнал большую часть поля. Его уход из квалификации означал, что он вернулся на 21-е место, но он поднялся на 11-е, прежде чем его автомобиль Red Bull сдался. Когда он медленно возвращался в гараж, оказалось, что задняя часть его машины загорелась - но, к счастью, все было под контролем очень быстро.

Во время гонки, как и в квалификации, и на старте, речь шла о Гамильтоне, Массе, Райкконене и Алонсо. Фернандо Алонсо выглядел довольно задумчивым в начале гонки, и, похоже, это потому, что он знал, что у него не было темпа Ferrari. Как только Райкконен появился перед ним после пит-стопов, Алонсо отступил на пятое место, позади Хайдфельда в BMW. И он, похоже, не успел его вернуть, а это позор.

Эта гонка была действительно довольно разочаровывающей, потому что все те, кто выглядел так, как будто у них был темп, казалось, испытывали механические проблемы, а те, кто лидировал, просто катались до конца. В чемпионате водителя теперь участвуют три человека с общим количеством очков: Алонсо, Райкконен и Гамильтон - в том порядке, в каком они были в предыдущей форме.

Хэмилтон также вошел в историю, будучи первым человеком, который будет на подиуме в его первых трех гонках. Похоже, он действительно станет рекордсменом!

Видео инструкция: Гран-При Бахрейна 2019 ОБЗОР Формула 1 (May 2024).