Оценка дорог для езды на велосипеде

• April 27, 2024

Все на Аляске очень далеко друг от друга. Я живу в маленьком городке в южной части шоссе Ричардсона. До ближайшего сообщества любого размера более 250 миль. Подобные расстояния ведут ко многим милям вождения. Чтобы скоротать время и заняться любимым делом, я оцениваю каждую дорогу, по которой я еду, на «велосипедность».

При определении того, насколько дорога подходит для езды на велосипеде, необходимо учитывать ряд факторов: движение транспорта, плечи, рельеф местности, расстояния между городами, кемпинги и т. Д. Тщательные наблюдения могут помочь вам оценить дорогу, по которой вы идете для каждого, хотя некоторые из них могут быть действительно оценены только с вашего велосипедного сиденья.

Одно из самых простых наблюдений - движение. Вы хотите получить представление о том, сколько трафика происходит в разное время дня, как быстро он движется, а также о том, безопасны и внимательны ли водители. Дорога может быть очень безопасной для езды в полдень, когда движение ограничено, но опасно в утренние и вечерние часы пик, когда все больше автомобилей едут быстрее. На узкой, ветреной дороге может быть весело ездить, но не в том случае, если местный транспорт ездит, как Марио Андретти, по гоночной трассе.

Хорошие плечи могут сделать или сломать дорогу для катания. Обратите внимание на то, насколько широки плечи, насколько они чисты и есть ли полосы грохота. Красивое широкое плечо может быть испорчено излишним гравием, битым стеклом или другим мусором. Вы также захотите отметить количество пересекающихся переулков. Водители часто не ищут кого-то, путешествующего по обочине дороги. Если есть много пересекающихся улиц, ехать по переулку может быть безопаснее.

Одной из самых сложных вещей, которую можно оценить в автомобиле, является гористость дороги. Незаметное повышение уровня ухода может привести к жесткой работе велосипеда, особенно если вы все еще тренируете ноги. Вы почти никогда не можете доверять велосипедистам, чтобы дать хорошую оценку горной дороге. Пока вы рассматриваете местность, обратите внимание на поверхность дороги. Это твердое покрытие, грязь или гравий?

Если вы отправляетесь в поездку на целый день или многодневную экскурсию, вы можете заметить, насколько далеко она находится между удобствами (остановки отдыха, продуктовые магазины и т. Д.), А также где могут быть хорошие кемпинги. В зависимости от того, где вы живете, кемпинги могут быть в официальных палаточных лагерях, или они могут быть плоскими точками вне поля зрения дороги.

Я обнаружил, что чем чаще я езжу по дороге, тем больше я замечаю это. Я также обращаю внимание на то, что другие люди говорят о драйве и какую статистику он генерирует. Сьюард Шоссе направляется на юг из Анкориджа, Аляска, и выходит на полуостров Кенай. Это невероятно красивый пробег до 280 миль с разумными подъемами и в целом красивыми плечами. К сожалению, в результате дорожно-транспортных происшествий погибло больше людей, чем на Аляске. Я действительно хочу покататься на велосипеде, но постараюсь выяснить, когда движение будет самым легким.

Вышеуказанные пункты просто предназначены, чтобы побудить вас задуматься о поездке по дорогам, по которым вы едете. Решение о том, стоит ли вам ехать по той или иной дороге, зависит от ваших навыков и уровня уверенности, а также от того, какой тип катания вы хотите делать.

Видео инструкция: Готовим советскую велосипедную раму ХВЗ к сборке (April 2024).