Ах! Сладкий запах успеха!

• April 26, 2024

Ах! Сладкий запах успеха! Иногда лучшая месть - это доказывать себя тем, у кого были сомнения. Для Джеффа Бертона это был долгий путь. Прошло 175 гонок с тех пор, как он был в Лейн Победы, но на прошлой неделе он доказал всем, что он все еще может выполнить свою работу. Последние круги Dover 400 на этой прошлой неделе были заполнены гвоздями, гонками бок о бок, когда Мэтт Кенсет и Бертон мчались до финиша. Кенсет доминировал в гонке, но Бертон оставался конкурентоспособным и продолжал улучшаться на протяжении всей гонки. Оставшись всего 6 кругов, он, наконец, сделал успешный пас и не оглянулся. После облака подозрений, которые были брошены на него и его товарища по команде Кевина Харвика, эта победа означала даже больше, чем преодоление пятилетней серии без побед. В этом году команда Бертона доказала, что у них было то, что было необходимо для победы. Они проехали круги и хорошо закончили, все, чего не хватало, - это поездка на Победный переулок. Эта победа также ставит Бертона впереди в погоне, а Джефф Гордон дышит ему в спину всего на 6 очков назад. Но сейчас он лидер Чейза, и это должно быть фантастическим чувством для него и его команды. Мы все знали, что это всего лишь вопрос времени, когда он снова выиграет. Было замечательно видеть, как Бертон снова делает свой круг Победы. Кто знает? Может быть, эта победа - первая из многих, которые придут впереди. Он, безусловно, в состоянии выиграть чемпионат. Они были на пороге весь год, и теперь у них есть еще больше возможностей для всего этого. «Мы позиционируем себя так, чтобы что-то особенное произошло, но только потому, что мы находимся в этом положении, не означает, что что-то особенное произойдет», - сказал Бертон. «Восемь гонок - это вечность».

На противоположном конце эмоционального спектра сидит Кейси Кейн, сезон которого был полон взлетов и падений. У Кане было больше побед, чем у любого другого гонщика в этом сезоне, но у него также было больше DNF, чем у любого другого гонщика Чейза. Совершенно нехарактерно, Тони Стюарт потерял контроль, войдя в поворот 3 на 11-м круге, и Кан, оказавшийся в неправильном месте в неподходящее время, оказался вместе с Стюартом. Хотя он смог вернуться на трассу и набрать несколько очков, это 38-е место привело его к 9-му месту, 182 очка из 1-го места. Теперь Кан знает, что даже если он будет безупречен в следующих 8 гонках, его шансы на победу в чемпионате невелики. Надеемся, что удрученный гонщик сможет оставить позади эту разрушительную гонку и сделать все возможное, чтобы вернуть себя к участию в чемпионате. «У нас были разочаровывающие финиши в первых двух гонках в гонке», - сказал Кан. «Авария на прошлой неделе [в Дувре] стала разрушительным ударом для наших надежд на титул. Такие вещи случаются. Мы разочарованы, но осталось восемь гонок. Мы перегруппируемся очень хорошо. Возможно, мы будем доминировать в последних восьми гонках. , кто знает?"

Невероятное количество стресса, оказываемого водителям Чейза, проявляется во многих отношениях, возможно, даже больше, чем в любое другое время года. Обычно мягкий Кенсет очень громко отзывался о том, как он расстроился из-за своего начальника команды Робби Райзера за звонок, который, вполне возможно, стоил ему победы и, по крайней мере, стоил ему финиша в топ-5. Рейзер решил не приходить за топливом, догадываясь, что у них достаточно, чтобы дойти до конца. К сожалению, жесткие гонки с Бертоном заставили Kenseth расходовать больше топлива, чем ожидалось. Вскоре после того, как Кенсет проиграл Бертону лидерство, у Кенсета кончилось топливо, и ему осталось проехать всего 2 круга. «Ребята, это было глупо», - сказал Кенсет своей команде по радио. Кенсет пришел за топливом и все же смог финишировать 10-м, но с Чейзом так близко, где победитель мог быть определен всего несколькими очками, Кенсет не был рад проиграть. После гонки Рейзер был довольно саркастичен со своими комментариями. «О, есть еще одна причина, почему я не должен быть начальником экипажа, я полагаю», сказал Рейзер. «Я принял неправильное решение и стоил этой гоночной команде, вероятно, возможности выиграть чемпионат». «Я просто не понимаю, что мы там сделали в конце», - сказал Кенсет. «Мы играли на топливо, но на самом деле не было никакой причины играть в азартные игры, потому что у нас была лучшая машина. Даже если мы потеряли два или три очка, у нас была машина, чтобы победить, поэтому я не понимаю, как мы можем выбежать из топливо «. Сейчас не самое подходящее время, чтобы водитель и начальник экипажа враждовали друг с другом, так что, надеюсь, они справятся со своими эмоциями и закончат сезон без дальнейших разногласий.

Погоня больше не кажется о самом достойном гонщике, выигравшем Кубок. Теперь кажется, кто самый счастливый. Всего в гонке пройдут всего 2 гонки, половина гонщиков гонок уже провела хотя бы одну неудачную гонку. Для Кайла Буша обе гонки закончились неудачно, и его шансы на Кубок практически невозможно представить. После ужасного старта в погоне Джимми Джонсон на прошлой неделе смог занять 13-е место, подняв его на 8-е место, но все еще на 136 очков с 1-го места. Хотя это и не исключено, очень маловероятно, что победителем в этом году будут Буш, Кан или Джонсон.

Ваши электронные письма на этой неделе были сфокусированы на победе Бертона, но некоторые из вас высказали свои замечания о том, насколько глубоко вам не нравится «Погоня». Электронная почта, которая выделялась больше всего на этой неделе, была от Дуга из Мичигана.Надеюсь, что удачный конец и обещанные грядущие изменения формата Чейза помогут, Даг. Пожалуйста, дайте мне знать, что вы чувствуете!

До следующей недели .....

Видео инструкция: THE HORROR BEGINS | Outlast 2 - Part 1 (April 2024).