Заправка и Pit Lane Fires
На Гран При Венгрии мы увидели несколько неожиданных пожаров вверх и вниз по пит-лейн. Топливная установка, используемая во время пит-стопов для каждой команды, является стандартной буровой установкой, утвержденной FIA, то есть они все одинаковые.

Есть несколько теорий о небольших пожарах, которые мы видели, включая жару на пит-лейн или постоянную неисправность буровых установок, но пока мы ничего не подтвердили.

Единственное официальное слово об этом явлении - Уильямс и Торо Россо, которые оба говорят, что это не было отказом топливной вышки, но они не уточняют, в чем именно была проблема. Toro Rosso подтвердили, что они решили проблему, и это больше не повторится, поэтому я полагаю, мы должны предположить, что остальные команды сделали то же самое.

Это еще не конец истории, так как проблема вызвала серьезные опасения по поводу пожаров на пит-лейн. Сочетание тепла, топлива и спешки, чтобы быть как можно быстрее, может привести к ошибкам, которые приводят к пожарам, а иногда они могут быть очень опасными и ужасными. К счастью, мы видели только небольшие пожары, которые легко контролировались огнетушителями, но, в частности, высказался Дэвид Култхард.

Култхард был тест-пилотом в те дни, когда дозаправка во время гонки была запрещена, и поэтому, несмотря на то, что он не участвовал в гонках в таких условиях, он считает, что соревнование будет лучше для него. Очевидно, что аспект безопасности будет значительно улучшен, но он также говорит, что заправка сделала гонки скучными и предсказуемыми.

Култхард уходит в отставку в конце этого года, но говорит, что хотел бы, чтобы гонки вернулись к правилам о не заправке. Он говорит, что дополнительный вес в автомобиле означает, что водителям приходится работать усерднее, чтобы сохранить свои шины на протяжении всей дистанции гонки, и 70 или около того кругов больше ориентированы на ремесло, чем на ровную скорость.

Было бы интересно уделить больше внимания шинам, поскольку в этом году мы уже видели, что некоторые водители лучше справляются со своими мостами, чем другие, и добавление еще одного элемента в их мастерство водителей может быть только хорошей вещью. Будет ли эта идея завоевать популярность или нет, еще неизвестно, но с запретом противобуксовочной системы и возвращением к скользким шинам, это будет не первый случай, когда правила вернутся к предыдущим идеям.

Я хотел бы знать, что вы думаете об идеях Култхарда, добавит ли к запрету возврат к запрету на заправку во время гонки? Поделитесь своими мыслями и отзывами на форумах.

Видео инструкция: Majorette 2050011 - Питстоп CREATIX с 1 машинкой в комплекте.CREATIX Pit-Stop (May 2024).