Жалкие товарищи по команде McLaren
McLaren LorryВенгерскому ГП будет непросто или забыть о McLaren. Отношения между Льюисом Хэмилтоном, Фернандо Алонсо и боссом команды Роном Деннисом всегда были низкими. Но сначала давайте посмотрим, о чем идет речь.

Что произошло

Сначала мы знали только то, что видели. Оба пилота McLaren достигли третьей сессии квалификации. Как обычно, Гамильтон ждал в конце пит-лейн, чтобы красные огни сменились. Необычно, что Алонсо был за парой машин позади него. Они закончили круг прокаливания, а затем начались пит-стопы для замены шин. Во время первого пит-стопа Алонсо леденец задержал его примерно на 20 секунд дольше, чем было необходимо, показал обратный отсчет на пальцах в перчатках и затем выпустил Алонсо. Во время второго раунда пит-стопов то же самое произошло снова. Только на этот раз Гамильтон прибыл позади Алонсо и должен был стоять в очереди, чтобы дождаться своей очереди. Прошло 20 секунд ожидания, леденец был поднят, но Алонсо никуда не уходил еще десять секунд. В конце концов он вернулся на дорожку. Он достиг линии старта / финиша менее чем за секунду, чтобы начать свой последний круг полета. Хэмилтон, отставший от него на пару секунд, не сделал этого и поэтому не смог завершить последний круг по времени.

Что говорит Гамильтон

Позже мы узнали, что Гамильтон должен был уступить лидерство в квалификационной сессии своему партнеру по команде. Гамильтон был тяжелее на топливе и, следовательно, медленнее. Он утверждает, что, если бы он пропустил Алонсо, Райкконен также смог бы его обогнать. Хотя позиции на трассе не важны для квалификации, наличие чистого воздуха в передней части пакета позволяет сократить время прохождения круга и, возможно, сжать на дополнительном отрезке времени. Поэтому он отказался пропустить Алонсо и сосредоточился на своей собственной сессии. Даже когда Рон Деннис сам выступил по радио и, в частности, спросил Гамильтона, что он делает, Гамильтон сказал, что продолжает искать номер один. Он был расстроен и слегка «удивлен» задержкой на пит-стопе, и уверенный Алонсо сделал это намеренно.

Что говорит Алонсо

Алонсо утверждает, что Гамильтон должен был пропустить его. Задержки на пит-лейн были для Алонсо, чтобы попытаться получить лучшую позицию на трассе, в данных обстоятельствах. Он утверждает, что обсуждал стратегию использования шин со своими инженерами, и что он был вынужден уйти. Даже при том, что пит-стоп был поднят, его все еще отсчитывали, и это не было преднамеренным. Он также признает, что ему не нравится атмосфера в команде и он не ожидал проиграть в отношении Гамильтона. Когда его спросили о будущем на следующий год с командой, он сказал: «Посмотрим».

Что скажет Макларен

Они совсем не довольны ситуацией. Хотя штраф Алонсо понятен - стюарды не поверили его рассказу о стратегиях использования шин и решили, что он намеренно поддержал Хэмилтона, - они не могут понять решение запретить очки конструкторов для этой гонки. Стюарды говорят, что удержание ваших водителей на пит-лейн манипулирует спортом, и именно об этом они спорят. Они апеллируют к решению и надеются получить очки, набранные этой гонкой. В лучшем случае отношения внутри команды напряженные, и Рон Деннис сказал, что он очень рад, что у него трехнедельный перерыв, потому что он чувствует себя эмоционально истощенным.

Лично я надеюсь, что они могут с этим разобраться, потому что очередь водителя и автомобиль, который у них есть на данный момент, станут главной командой мечты. Это просто позор, что они не могут ужиться друг с другом.