Погоня идет и становится противным!

• May 19, 2024

Погоня идет и становится противным!

Победа в чемпионате NASCAR похожа на математическое уравнение. Мотивация и импульс плюс командная работа и немного удачи равняются Чемпионату. Теперь вы можете подумать, что у всех десяти гонщиков Chase будет мотивация. Это Чемпионат! Кто не будет мотивирован? Но когда водитель уже сталкивается с огромным дефицитом, эта мотивация может быть трудно найти.

Прямо сейчас самым мотивированным гонщиком был бы Кевин Харвик. Не похоже, чтобы что-нибудь успокоило его команду в ближайшее время. Харвик был фаворитом, отправляясь в Сильванию 300 из Лоудена, Нью-Гемпшир на этой неделе, и он не преминул произвести. Он стартовал впереди на шесте, вел почти 2/3 гонки и в конце удержал Тони Стюарта и Джеффа Гордона. Теперь он возглавляет Чейз, 35 очков перед новичком Денни Хэмлином.

Начать ужасный старт в Chase были гонщики Джимми Джонсон и Кайл Буш, которые произвели на своих машинах больше впечатлений, чем в погоне за очками. У обоих была ужасная отделка, и теперь они сталкиваются с огромным дефицитом, чтобы вернуться в борьбу за Чейз.

Пока формат Чейза не будет изменен, все драйверы должны принять его как есть. У них нет специального формата очков только для гонщиков Чейза, поэтому, если они финишируют последними, они получают очки последнего места, а не очки десятого места. Но на этом треке 33 гонщика, которых нет в Chase, и не следует ожидать, что они просто остановятся и пропустят гонщиков Chase, даже если это их товарищ по команде. Джефф Гордон, похоже, не понимает, что его товарищ по команде Брайан Викерс хотел бы выиграть гонку, даже если он не в погоне. Возможно, именно поэтому Виккерс не будет в команде Хендрика в следующем году.

Стюарт, который воочию помнит, как быстро все может измениться в «Чейзе», является сторонником отдельной системы начисления очков. «На мой взгляд, должен быть формат второго пункта», - сказал Стюарт. «Это разочаровывающая часть. Это похоже на то, как я оказался между Кевином и Джеффом. Джефф был вторым парнем Чейза, и он должен был получить вторые очки.» Вы гоняете парнями весь год, вы работаете друг с другом, и вы дружите с Многие из этих парней, и вы знаете, что вы стоите им очков. 33 парня, которые не участвовали в гонке, не должны чувствовать себя так, если у них будет хороший день и они могут пропустить парней ». Гонщики, не гоняющиеся за Чейзом, не должны чувствовать, что их финишные позиции менее важны и при этом они не должны даже думать о факте, что они стоят очков водителю Чейза.

Всего через несколько часов после гонки со мной связались об инспекциях после гонки и о чем-то похожем на мошенничество, которое было обнаружено и объявлено. Согласно сообщению, объявленному Бобом Дилнером на Speed ​​Channel, было установлено, что шины Харвика и Джеффа Бертона были манипулированы таким образом, чтобы ослабить давление. Также в отчете говорилось, что с этим ничего не поделаешь, но их попросили больше не делать этого.

Однако в понедельник NASCAR отрицало, что это когда-либо происходило, равно как и команды, которых обвиняли в манипулировании правилами. Итак, как или почему это произошло? Дилнер, уважаемый репортер, рассказал историю со сложными деталями, которая, как сообщалось, была полностью необоснованной. Он должен был где-то получить эту информацию, но откуда она взялась? Ходят слухи, что соперничающая команда дала ему эту информацию, чтобы, возможно, заставить команды RCR Харвика и Бертона потерять импульс. Какой бы ни была причина или откуда бы она ни исходила, она имела противоположный эффект. Эти команды теперь не только сосредоточены, но и злятся на то, что кто-нибудь попытается наложить черное облако на свою гоночную программу.

Обычно даже вспыльчивый Бертон в ярости. «Это привело нас в бешенство. Это привело нас в бешенство. Мы не сделали ничего плохого. У нас нет уловки, которая бы заставляла нас хорошо бегать», - сказал Бертон. «Мы усердно работали. Мы работали умно. И кто-то в СМИ, который решил использовать ненадежные источники, это испортил ».

Харвик не собирается позволять чему-то подобному отвлекать его. «Я абсолютно уверен, что это был завод из другой команды», - сказал Харвик MRN Radio. «NASCAR ничего не сказал, поэтому для меня совершенно очевидно, откуда это взялось. Это попытка отвлечь нас от того, что мы делаем, но им придется сделать это намного лучше».

Насколько внимательно NASCAR осматривает автомобили, это было бы практически невозможно, особенно с учетом того, что Goodyear поставил шины на трассу и на самом деле не контролирует гоночную команду. Представитель NASCAR Джим Хантер по-своему оценил ситуацию: «Любая команда, которая считает или говорит, что эти две команды сделали что-то не так, дает повод для проигрыша», - сказал он. «Это кислый виноград, вот и все. Кажется, больше никого не бьют. Они все проиграли, потому что кто-то другой обманул».

На этой неделе мы отправляемся в Довер на Dover 400. Ожидайте захватывающую гонку с большим количеством действий. По мере приближения к концу сезона ваши электронные письма становятся все более выразительными. Дайте мне знать, что вы думаете!

До следующей недели ....

Видео инструкция: Охотники за Караванами. Фильм. Все серии подряд. Военная Драма. StarMedia (May 2024).