История велосипедов - Водостоки и Скоростные

• May 18, 2024

Каждый раз, когда вы садитесь на велосипед, вы участвуете в истории. Велосипеды считаются важными для первых дорог с твердым покрытием в Америке, женского избирательного движения и многого другого. Велосипеды имеют долгую историю, которая охватывает весь земной шар.

Первая в своем роде запись о велосипедоподобном транспортном средстве - это изображение в витраже церкви Св. Джайлса в Сток-Погесе, Бакингемшир, Англия, датированное 1642 годом. На нем изображен обнаженный мужчина, стоящий верхом на двухколесном приспособлении. у которого животная голова дует в рог. Интересно, что это не сильно отличается от laufmaschine (беговая машина), построенный бароном Карлом фон Дрейсом из Германии в 1817 году. Он создал свою колесную прогулочную машину, чтобы помочь ему передвигаться по ровным дорожкам королевского сада.

После восьмимильного выезда из Мангейма 12 июня 1817 года машина Дрейса приобрела популярность среди высшего сословия и стала называться Draisienne на французском языке, а также Draisine, велоходом, хобби-лошадью или конюшней на английском языке. Сделанный из дерева, Draisine имел железные колеса и весил около 48 фунтов. Колеса были одинакового размера, а переднее колесо было управляемым. Всадник ехал на дрейзине, оседлав его и толкая ногами. Модели с низкой турником (соединяющие колеса) были специально разработаны для женщин. Отсутствие тормозов и потому, что мощность исходила только от ног гонщика, бегущих по земле, в конечном итоге ограничивали популярность машин.

Draisines быстро потеряли благосклонность из-за несчастных случаев, но все еще сообщалось, что модели использовались в Париже в 1866 году. Мне показалось интересным, что этот базовый дизайн в последние годы появился как толкающий велосипед или балансир. Push-велосипеды продаются для маленьких детей, которые еще не научились ездить на велосипеде с педальным приводом. Предположительно, толкающие велосипеды лучше учат детей балансировать, чем традиционные велосипеды с тренировочными колесами.

Изобретатели по всему миру начали изучать возможности добавления шатунов или педалей на колеса Drainsine. Первый коммерчески успешный дизайн приписывается Эрнесту Мишо из Франции, который разработал в 1865 году новый велосипед, который приводился в движение педалями и поворотными кривошипами, прикрепленными непосредственно к ступице переднего колеса. К сожалению, его жесткая рама и колеса с железными ленточками привели к тому, что его назвали «шейкером», удачным описанием на неровных и мощеных улицах того времени. Было трудно вращать колесо, используемое для рулевого управления, и единственный способ остановить или замедлить велосипедную дорожку - это нажать назад. Сложность и дискомфорт от езды на нем, а также вес до 150 фунтов привели к тому, что шейкер с костями приобрел лишь небольшую популярность.

Изобретение дрэйзина и велосипеда привело к созданию современного велосипеда, который мы знаем и любим. Эта история, однако, на другой день.

Езжай безопасно и получай удовольствие!

Видео инструкция: Краков: самый европейский город Польши (May 2024).