Обзор веб-сайта - Renault F1
На веб-сайте ING Renault F1 Team представлена ​​официальная информация, некоторые из которых вы уже знаете, а некоторые вы можете узнать при просмотре. Однако сейчас я укажу вам на самые важные вещи.

Во-первых, блог Renault. Он написан инсайдером, который называется «RF1 Paddock Pass». Он, очевидно, механик, или инженер, или кто-то, кто имеет доступ ко всем мелочам, которые входят в гоночный уик-энд. Замечательная вещь в блоге - насколько он честен и открыт. Так много команд Формулы 1 скрытны и не хотят включать фанатов в то, что происходит за кулисами. Renault, похоже, отличается в этом отношении. Блог довольно счастливо рассказывает о выходных, которые идут не так, и, очевидно, радуется, когда они проходят правильно. Кроме того, блог позволяет оставлять комментарии, что означает множество интересных идей от фанатов, на некоторые из которых довольно часто отвечает «RF1 Paddock Pass». Это отличный способ связаться с командой и получить немного внутренней информации.

Команда также предоставляет официальный подкаст, который доступен в iTunes, или RSS-канал доступен для любых других пользователей. Подкаст показывает интервью с водителями, с некоторыми лучшими инженерами и всеми, кто связан с командой. Это не особенно проницательно, но иногда интересно услышать официальную сторону вещей. Это почти продолжение любого телевизионного освещения, которое вы услышите.

My Club Renault - самая инновационная часть сайта. К сожалению, вы должны заплатить за это, это 20 евро, и вы получаете эксклюзивный доступ. Вы получаете бесплатную шляпу Renault, плюс некоторые другие стимулы, но самое важное происходит во время гонки. Вы можете войти в систему и получить представление о том, что делает драйвер. Когда он поворачивает налево, анимированный руль поворачивает налево, когда он идет направо, он поворачивает направо. Вы можете видеть, когда он меняет передачу. Вы можете следить за обоими водителями Renault в виде точек вокруг линейной версии трассы - так же, как они делают в гаражах.

Существует также вид инженера, представляющий собой ряд графиков, где вы можете выбрать, какую информацию вы хотите видеть. Вы можете выбрать скорость, переключение передач, торможение, дроссель, перегрузку и другую техническую информацию. Это очень важно, потому что машины движутся так быстро, но это действительно хороший способ принять участие в происходящем на экране.

Если вы хотите остаться за кадром в Renault или в целом в Формуле-1, я думаю, что этот сайт - хорошее место для начала, от базовых записей в блоге, до более сложных графиков в My Club Renault.

Видео инструкция: 2012 Lotus Renault F1 Racing Car - Exterior and Interior Walkaround - 2013 NY Auto Show (May 2024).