Другая сторона денег для кланкеров
Денежные средства для Clunkers были успешными, если измерять всплеск продаж автомобилей в этом году в условиях экономического спада, который автомобильная промышленность, безусловно, хотела бы забыть.
Но есть ли обратная сторона программы? На самом деле, есть несколько. В интересах полного раскрытия мы указали на положительные стороны программы, а теперь рассмотрим остальную часть истории.

Отечественные производители
Правительству (используя деньги налогоплательщика) пришлось выручить (сбросить миллиарды долларов) двух из трех крупнейших отечественных автопроизводителей в этом году. Имеет ли это смысл или нет в данный момент, не имеет значения. Если правительство сделало все возможное, чтобы удержать их на плаву, и мы знаем, что качество автомобилей американского производства, по крайней мере, так же хорошо, как и автомобилей иностранного производства, почему бы Cash for Clunkers не стать программой покупки отечественных автомобилей?

Правительство уже мешало производителям автомобилей преуспевать благодаря чрезмерно регулируемым инициативам в области безопасности, стандартам топлива и, по умолчанию, размеру транспортных средств. Если идея состоит в том, чтобы стимулировать продажи автомобилей на внутреннем рынке, почему бы не предложить программу только для отечественных автомобилей?

Автомобили, которые люди хотят
Люди не начали покупать полноразмерные и позднее внедорожники, потому что они хотели управлять дорогой. Они купили их тогда и продолжают покупать, потому что они соответствуют потребностям. Они удобны для семьи с детьми, для любителей активного отдыха и тех, кому нужно немного больше места.
Теперь мы заставляем автомобилистов покупать автомобили, которые они иначе не выбрали бы, и наказываем тех, кто продолжает покупать внедорожники, позволяя ценам на топливо продолжать выходить из-под контроля, в то время как у нас достаточно ресурсов в неиспользованной нефти в США и вокруг них, чтобы обслуживать все наших потребностей на 60 лет!

Зачем убивать кланкеров
Знаете ли вы, что все эти "clunkers" уничтожаются, чтобы их больше никогда нельзя было водить?
Я уверен, что многие из транспортных средств, которые сдавали, являются клокерами и либо небезопасны, либо недостаточно хорошо ездят, чтобы продолжать движение, но как насчет тех потребителей, которые не могут позволить себе купить новый автомобиль даже с грантом в 4500 долларов. Я также уверен, что значительная часть транспортных средств, подлежащих сдаче, будет достаточно безопасной и, что более важно, доступной для потребителей, которые не могут позволить себе новое транспортное средство.

А как насчет остальной экономики
Программа Cash for Clunkers может иметь смысл для стимулирования автомобильной промышленности, но как насчет остальной экономики?
Это явно будет случай "ограбления Питера, чтобы заплатить Павлу". Потребители возьмут деньги или кредит, которые они использовали бы в другом месте для покупки нового автомобиля.

Какое влияние эта программа окажет на остальную экономику, мы скоро узнаем.

Нужна помощь в покупке или аренде вашего следующего автомобиля? Ознакомьтесь с нашими услугами по покупке автомобилей на ProAutoBuying.com. Мы поможем вам получить лучшее предложение.