Транспортные средства на водородных топливных элементах
Кислород и вода являются двумя наиболее ценными элементами, от которых мы зависим на всю жизнь. Эти два элемента можно было бы назвать топливом для жизни, так как если бы мы прекратили свое существование, мы бы тоже. Какими бы мягкими они ни казались, они чрезвычайно сильны. Исследователи выясняют, могут ли они обеспечить нас, людей, энергией, почему бы не поэкспериментировать с другими вещами. Ведь нет более сложной машины, чем человеческое тело!

Независимо от того, как мы смотрим на это, мы начинаем достигать точки невозврата в нашем потреблении нефти. Альтернативные источники топлива больше не будут «альтернативой», а станут единственным вариантом. Возобновляемая энергия здесь, чтобы остаться! Мы наконец-то воспользовались этим огромным ресурсом Солнца и начали совершенствовать технологии, связанные с ветром и гидроэлектроэнергией. Эти конструкции и концепции оказались незаменимыми в строительной отрасли. Все больше домов и коммерческих зданий работают на возобновляемых источниках энергии.

Но хорошо известно, что транспортная отрасль является вторым по величине источником парниковых газов. Мы можем и не представить, что образуются фунты загрязнения глобального потепления, когда мы едем, но выхлопные газы, выходящие из нашего автомобиля, имеют фактический вес - среднестатистическое домохозяйство с двумя автомобилями среднего размера выбрасывает более 20 000 фунтов CO2 в год. Это 10 тонн загрязнения, добавляемого к слою парниковых газов, которые нагревают Землю. Чрезмерное количество этих газов, особенно CO2, образует слишком толстый тепловой покров вокруг Земли и приводит к изменению климата (www.evironmentaldefense.org), Я чувствую, что задыхаюсь, просто читая это!

Что, если производители автомобилей действительно могут изготовить автомобиль из выхлопной трубы, а не из ядовитого дыма? Звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой? Звучит как концепт-кар автопроизводителя, просто чтобы успокоить массы, которые никогда не осуществятся !? Ну, я здесь, чтобы сказать вам, что это не мечта "выхлопной трубы". Несколько недель назад я смог посетить автосалон в Лос-Анджелесе, где тема была определенно зеленой.

Автопроизводители больше всего страдают от экологического режима. Независимо от того, как сильно они пытаются улучшить топливную эффективность своих транспортных средств, они все равно будут поражены в средствах массовой информации, и General Motors пострадает хуже всего! Я полагаю, что из-за этого они вложили больше всего денег в исследования и разработку альтернативных транспортных средств. На самом деле я узнал от другого производителя иностранных автомобилей, что многие из них ждут, чтобы узнать, что придумает General Motors, и затем они последуют их примеру!

GM никого не ждет. Я вместе с другими авторами по экологии и авто были гостями GM во время автосалона. Они не стеснялись позволить прессе подойти близко к транспортным средствам, задать трудные вопросы и напрямую поговорить с командой инженеров. Я могу сказать вам из первых рук: топливный элемент Chevrolet Equinox, автомобиль с нулевым газом и нулевым уровнем выбросов находится здесь. Я видел это, черт возьми Я вел это!

Что такое автомобиль на топливных элементах (FCV)?
Для работы FCV нужен электрический двигатель, очень похожий на электромобиль с аккумуляторной батареей, но в отличие от батареи, в которой для выработки электроэнергии используется внешний источник; FCV создают свое собственное электричество посредством химического процесса, связанного с водородом и кислородом. Этот водород хранится на борту в резервуарах, и при движении они не выделяют загрязняющих веществ, только вода и тепло. Двигатели внутреннего сгорания (то, что мы все сегодня водим) просто не могут с этим конкурировать. Fueleconomy.gov сообщает, что эта новая технология произведет революцию в транспортной отрасли. Необходимо решить следующие задачи: как эффективно производить и безопасно хранить водород, а также потребуется инфраструктура заправочных станций; но производители автомобилей, правительственные учреждения и разработчики топливных элементов прилагают все усилия, чтобы поторопиться и представить на рынке FCV. Самое раннее, что вы сможете найти, это 2010 год.

У General Motors уже есть преимущество перед конкурентами, когда 100 таких автомобилей уже переданы в руки постоянных потребителей, таких как вы и я. У автолюбителей, скептиков и экологов в Лос-Анджелесе, Нью-Йорке и Вашингтоне, округ Колумбия, будет возможность хранить и водить эти автомобили в течение 3 месяцев с оплаченными расходами! Если вы живете в одной из этих областей и хотите принять участие в акции, нажмите здесь, чтобы выбрать Project Driveway.

Я действительно надеюсь, что они исправят все ошибки и скоро преодолеют все препятствия для того, чтобы вывести этот автомобиль на публику, потому что я спорил о том, стоит ли покупать гибрид с 40 миль на галлон, но когда вы думаете о том, что FCV получит 60 -100mpg (теоретически) это просто не сравнить! Чтобы узнать об этой новой технологии, посетите Калифорнийское партнерство по топливным элементам.

Теперь, когда они собираются выпустить летающий автомобиль ……… ..

Видео инструкция: Водород: Есть ли будущее у водородных автомобилей в Японии. (4K | 2018) (May 2024).