Квалификационная стратегия - Топливные нагрузки

• May 17, 2024

Формула 1 - это все о том, что водитель едет так быстро, как только может, с оборудованием, предоставленным ему его командой. Однако в гоночный уик-энд стратегия также играет важную роль. Один большой элемент стратегии выпадает на субботу, если гонщик попадает в третью сессию квалификации.

Любой, кто попадет в первую десятку, должен завершить третью сессию с той топливной нагрузкой, с которой он начнет гонку. Это становится окончательным выбором стратегии.

Если вы пройдете квалификацию с небольшой загрузкой топлива, вы (надеемся) будете очень быстрыми и начнете подниматься вверх по сетке, возможно, даже с позиции поул. В день гонки, предполагая, что вы сможете сохранить свою позицию, вы сможете убежать впереди и вывести хороший повод для первого пит-стопа. Тем не менее, этот пит-стоп придет намного раньше, чем другие гонщики, и они получат больше резины на трассе по мере улучшения условий.

Другой вариант - заправляться тяжелее в квалификации. Скорее всего, вы не получите поул-позицию и попадете где-то в первую десятку. Однако, по мере продолжения гонки, водители перед вами будут сражаться и отставать, оставляя вас впереди. К тому времени вы будете легкими, на хороших шинах и хорошей трассе. Есть возможность проложить пару фантастических кругов и вытащить достаточно поводка, чтобы прыгнуть к ближайшему сопернику, когда вы выйдете из пит-лейн.

Конечно, ничего из этого не учитывает неожиданные обгоны, погодные условия или условия безопасности автомобиля, и именно эти переменные делают гонки настолько захватывающими. Однако на бумаге это выбор, с которым гонщики сталкиваются каждый гоночный уик-энд. Некоторые водители предпочитают одну стратегию другой, иногда одна - лучшая стратегия на определенной трассе. Дает ли команда выбор лучшего пилота, или если им автоматически предоставляется лучшая стратегия - это тщательно охраняемый секрет, но он часто может иметь значение в гонке.

Есть люди, которым не нравится этот дополнительный элемент квалификации, так как вы не можете сказать, кто является самым быстрым гонщиком в день. Тем не менее, это немного запутывает, и мы часто можем видеть стартовую сетку, которую мы не ожидали.

Видео инструкция: Виталий Антонов. О лоббировании, стратегии и менеджменте. Как усилить свой бизнес | Big Money #23 (May 2024).