Статистика мотоциклетных аварий

• May 5, 2024

Национальное управление безопасности дорожного движения (https: www.nhtsa.dot.gov) выпустило «Последние тенденции со смертельным исходом мотоциклетных аварий: обновление» от июня 2006 года. Это последнее обновление статистики мотоциклов. Поскольку май является официальным месяцем информирования о безопасности мотоциклов, я привел некоторые интересные статистические данные из этого отчета, чтобы побудить вас принять меры предосторожности и ехать безопасно.

- Смертность мотоциклистов увеличивается уже седьмой год подряд. С 1997 года число смертельных случаев возросло на 89 процентов с 2116 в 1997 году до 4 008 в 2004 году. Это увеличение частично связано с устойчивым увеличением закупок мотоциклов в течение 14 лет. Предыдущие четыре года показывают совокупные зарегистрированные покупки мотоциклов на 1 миллион плюс в год. Итог: больше мотоциклов на дороге создает больше шансов на аварию.

- Среди всех гонщиков мотоциклисты в возрастной группе 20-29 лет имели самый большой процент аварий со смертельным исходом, хотя эта возрастная группа покупает меньше мотоциклов, чем в предыдущие годы. Ускорение является одним из основных факторов смертности в этой возрастной группе. Итог: это неопытность, молодое изобилие и потребность в скорости, отсутствие надлежащей подготовки или комбинация трех, которые вызывают несоответствие?

- Выводы Совета по промышленности мотоциклов показывают увеличение закупок мотоциклов в возрастной группе 40 лет и старше. За последние 10 лет в возрастной группе 40 лет и старше увеличилось число погибших райдеров. Итог: больше людей в этой возрастной группе с мотоциклами на дороге создают больше шансов на аварию. Совет говорит, что разрыв между смертностью водителей в возрасте 20-29 лет и смертностью в более чем 40 группах сокращается.

- Наибольший процент несчастных случаев со смертельным исходом на мотоциклах приходится на операторов с содержанием алкоголя в крови 0,08 и более. Процент снизился с предыдущих 10 лет. Итог: пьянство и езда уменьшаются, но пьянство по-прежнему вносит большой вклад в фатальные аварии на мотоциклах. Не пей и езжай!

-72% погибших в возрастной группе оператора 40-49 лет связаны с алкоголем. Я не могу сказать этого достаточно, Не пей и езжай!

-70 процентов всех смертей происходят на неделимых шоссе. Это может быть отсутствие надлежащей подготовки в поворотах, невнимательность или чрезмерная скорость. Итог: оттачивай свои навыки и практику, практику, практику.

Лучшая защита - это нападение. С точки зрения мотоциклов, это означает, что вы должны оттачивать свои навыки на практике, сосредоточить внимание на дороге и хорошо играть с другими транспортными средствами.

До следующего раза, езжай безопасно.

Нэнси

Видео инструкция: Подборка Мото ДТП Сезон 2018 #3 Motorcycle Accident Compilation (May 2024).