NASCAR Безопасность
NASCAR - захватывающий вид спорта, с множеством красочных персонажей. Что может быть более захватывающим, чем автомобиль, мчащийся по трассе на скорости более 200 миль в час? Но с каждой захватывающей вещью, с которой сталкивается средний человек, часто есть обратная сторона. Разница в NASCAR заключается в том, что недостаток может привести к серьезным травмам или смерти.

На протяжении многих лет НАСКАР сильно нагревался в отношении своей политики безопасности. К сожалению, большинство функций безопасности не принимаются до тех пор, пока они не будут предложены изначально. В 1970-х годах легендарный механик Смоки Юник предложил «поглощать удары» «более безопасными барьерами», если бы НАСКАР реализовал эту идею при зачатии, возможно, было спасено много жизней, включая жизнь «Устрашителя», Дейла Эрнхардта.

Несмотря на то, что NASCAR подвергся жесткой критике, в течение многих лет они внедрили множество функций безопасности. Вот некоторые из этих функций и как они предназначены для продукта драйвера.

Одной из особенностей является клетка рулона. Рулевая клетка спроектирована так, чтобы быть достаточно прочной, чтобы сохранять свою целостность во время аварии, и, следовательно, защищать водителя. У места гоночного автомобиля NASCAR есть много важных рабочих мест. Сиденье должно удерживать водителя внутри каркаса, не допускать попадания водителя во время столкновения, а также поглощать часть энергии во время столкновения. В октябре 2001 года NASCAR также обязал использовать ограничения для головы и шеи из-за нескольких смертей от травм головы и шеи.

В 1994 году NASCAR начал использовать закрылки крыши, которые призваны замедлить гоночную машину во время аварии и не дать машине улететь. Топливные элементы заполнены пеной, которая помогает предотвратить выплескивание топлива и взрыв при аварии.

В других видах спорта у водителей есть специальная команда безопасности или команда, которая путешествует с ними на каждой трассе. Они знают все медицинские истории водителей и могут принимать решения за доли секунды более точно, чем врач, который никогда раньше не лечил пациента. NASCAR не имеет этой роскоши. Они оставляют безопасность на каждом пути, поэтому освобождают их от ответственности. Возможно, в ближайшем будущем NASCAR будет иметь свои собственные бригады безопасности для поездки на каждую трассу.

Хотя NASCAR был дан непростой путь для решения проблемы безопасности, они внедрили множество функций безопасности, которые помогли водителям и членам экипажей продукции, и мы уверены, что в будущем они продолжат предлагать новые функции.

Видео инструкция: Nascar безопасность, хитрости, манёвры (April 2024).