Детское автокресло и усилитель безопасности

• April 19, 2024

Недавно я заметил, что среди родителей наблюдается тенденция вытаскивать своих детей из автокресел и бустеров, как только это разрешено законом, что полностью противоположно рекомендациям Американской академии педиатрии и многих организаций, занимающихся вопросами безопасности. Родители считают, что автокресла ограничены и неудобны (в наши дни подъезды некоторых детских садов выглядят как проходы автокресел в детском магазине, так как во многих семьях один родитель отвезен, а другой забирают), занимают слишком много места в автомобилях. и являются чрезмерно дорогими по размерам, которые приспособлены для более крупных детей. Поэтому они перестают использовать их как можно скорее - обычно, когда ребенок достигает минимального возраста или предела веса. Я понимаю, что… да, но я должен прямо сказать, что я не согласен с этим курсом действий, и я сам выбираю противоположный путь.

Автокресла не являются проблемой, которую нужно воспринимать слегка. По данным Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA), автомобильные аварии являются «основной причиной смерти в возрасте 3–6 и 8–14 лет». Они также указывают, что каждый день в 2007 году в среднем «5 детей в возрасте 14 лет и младше были убиты и 548 получили ранения», в общей сложности 1670 детей. Честно говоря, это заставляет меня рвать, просто писать это. Если там есть абсолютно все мы можем сделать как родители, чтобы уменьшить вероятность того, что наши дети представлены в этих числах, мы просто должны это сделать. В этом вопросе нет второго шанса ... только сожаления.

[Обратите внимание, что минимальные значения, перечисленные в этой статье, относятся к требованиям на автомобильные кресла в США.]

Важно отметить, что требования к 1 году и 20 фунтам для превращения ребенка из обращенного в передний край *минимумы. * И не один или другой, а * оба * должны быть достигнуты до внесения изменений. Большинство детей достигают потребности в 20 фунтов задолго до года, и много раз достигают предела роста детских сидений до ограничения веса. Сейчас они делают детские сиденья, которые подходят детям весом до 30 фунтов и на несколько дюймов больше, чем традиционные. У меня есть один из них, детское сиденье Graco SafeSeat, и я очень рекомендую его.

Если ваш ребенок набирает 20 фунтов до одного года, вы должны использовать трансформируемое автокресло, которое можно использовать как обращенное назад, так и обращенное вперед. Даже когда они достигают 20 фунтов, AAP теперь рекомендует держать детей лицом к лицу для пока сидение позволяет. Это может отличаться в зависимости от места на сиденье, поэтому проверьте руководство по вашему автокреслу, но я понимаю, что, как правило, речь идет о том, когда верх их головы достигает верхней части сиденья. Моему 22-месячному все еще противостоит и будет оставаться таковым, пока она не перерастет предел в ее конвертируемом месте, и она действительно едет рядом со старшей сестрой, стоящей лицом вперед. Это не было проблемой для нас. Столько, сколько я верю в предоставление детям контроля над многими обстоятельствами в их жизни, автокресла не являются предметом обсуждения в нашем домашнем хозяйстве. Это так просто.

После того, как они повернуты вперед, дети должны оставаться в запряженных автомобильных креслах, пока не достигнет минимального значения 4 года или 40 фунтов. Опять же, это минимумы. Доступны автокресла, которые используют детей до 60 или даже 80 фунтов. Для нашей старшей дочери мы воспользовались креслом Britax Advantage (версия развязки Britax, которая больше не доступна), а затем перенесли ее на марафон Britax. На самом деле у нас не было большого выбора в этом вопросе, поскольку она худенькая и достигла предела высоты меньшего сиденья, прежде чем она весила 30 фунтов, что является абсолютным минимумом (но не рекомендуется) для детского сиденья. Ей сейчас почти 6 лет, и она будет кататься на марафоне до тех пор, пока не достигнет предела, хотя она могла бы некоторое время быть в бустере и в день своего рождения могла бы легально ездить в обычном плече / поясном ремне. Да, это иногда неудобно. Мы должны принять специальные меры, чтобы добраться до домов подруги для игр, потому что мы не позволяем ей ездить без своего автокресла в чужих автомобилях. И она может вскоре начать жаловаться, когда весь ее отряд Брауни сваливается в один минивэн для какого-то мероприятия, и мы ведем ее отдельно. Но мне все равно ... это не стоит того, чтобы ее ранили или убили. Другие дети отличаются по размеру и весу от нее, и я просто не буду идти на компромисс в этом вопросе. Я недавно читал, что в Европе дети ездят в удерживающих устройствах (по крайней мере, на бустерах) во многих европейских странах до 12 лет. В США мы останавливаемся в половине этого возраста!

После переключения на бустеры дети должны оставаться в детском кресле, по крайней мере, до 4 '9 ". Да, это может занять много времени ... Я всего на 5 дюймов выше этого требования * сейчас * (и я полностью осознаю, что большинство автомобилей функции безопасности сидений не предназначены для обеспечения безопасности моего размера). Но дети меньше этого недостаточно защищен быть сброшенным с поясных / плечевых ремней и ограниченного имущества в аварийной ситуации.На самом деле мы купили детское сиденье с низкой спинкой (ОЧЕНЬ маленькое и недорогое), чтобы оставить его сзади в машине, чтобы иметь возможность перевозить друзей моей дочери, когда это произойдет.

И помните, что даже если у вас есть подходящее сиденье и вы используете его до максимальных требований, его все равно необходимо правильно установить для работы. По оценкам NHTSA, до 50-90% автомобильных сидений неправильно используются или установлены неправильно. У NHTSA есть база данных мест, где вы можете бесплатно проверить установку своего автокресла - иногда есть период ожидания, чтобы назначить встречу для этой услуги, поэтому планируйте ее заранее, если у вас будет ребенок или установка сидений нового типа. Вы также должны планировать снимать автокресло как можно реже, чтобы обеспечить правильную установку. Итак, вернемся к моему примеру с автомобильными сиденьями в детских садах. В идеале родители должны приобрести дополнительные места и сократить постоянную переустановку этих сидений.

И да, я знаю, автокресла стоят дорого. Но они представляют некоторые из самых важных денег, которые вы можете потратить. Купите меньше игрушек или порежьте другие места, но купите правильные автокресла. Распространенной причиной перемещения ребенка на менее защищенное автокресло раньше, чем максимальная посадка (или иногда даже минимальное требование), является последующий ребенок, который приходит и нуждается в этом сиденье. Таким образом, родители переходят к следующему типу места, потому что они * могут *, когда реальный вопрос заключается в том, должны ли они *. * Некоторые родители также предпочитают пропустить и детское сидение (несмотря на удобство щелчка) и начать с откидным сиденьем, даже с сиденьем типа марафон или больше, большинство из которых начинаются с 5 фунтов, чтобы сэкономить деньги. Это правильный выбор, но стоит отметить, что мне сказал сертифицированный CPST (техник по безопасности детей-пассажиров), что использование наименьшего места, подходящего для вашего ребенка, обеспечивает наиболее безопасную посадку, пока он не будет готов перейти к следующему размеру. Для тех, кто просто не может позволить себе дополнительные места (или вообще подходящее место), есть организации, которые могут помочь (см. Ниже).

Для тех, кто ищет автокресла, вот мои главные рекомендации:

Graco SnugRide - это недорогое детское сиденье на Amazon.com, но будьте осторожны с тем, какой шаблон. Только шаблон Милана отвечает всем моим рекомендациям (в некоторых других стилях отсутствует регулировка переднего ремешка - при чтении обзоров имейте в виду, что они совпадают со всеми различными вариантами сидений ... не очень хорошо организованная страница):



Для старших детей мне нравится бульвар Бритакс с регулируемой высотой:

Видео инструкция: Редкий МОСКВИЧ-412 и детское кресло из СССР! Безопасность - огонь! (Теперь там делают АРКАНУ) (April 2024).