Обзор сезона 2008 - Ferrari
В начале 2008 года казалось, что Кими Райкконен был на правильном пути, чтобы защитить свой титул чемпиона мира в предыдущем сезоне. Он выиграл пару ранних гонок и показывал хорошие результаты по сравнению со своим товарищем по команде Фелипе Масса. Однако все пошло не так, и Кими начал бороться как в квалификации, так и в самих гонках.

В Монако Масса все перевернул. Он начал ползти к статусу номер один в команде, постепенно выбирая лучшие стратегии и максимизируя свои собственные результаты. Хотя Райкконен был претендентом на звание чемпиона до самого конца сезона, было очевидно, что Масса был тем, на кого смотреть. Он едва не упустил титул пилота, но его победа в Бразилии и подиум Кими позволили Ferrari взять свой восьмой титул конструкторов за последние десять лет.

Это невероятная статистика, которая в основном сводится к огромным рекордам, достигнутым Михаэлем Шумахером. Тем не менее, и Кими, и Фелипе добавили свою роль в последние два звания конструкторов, взятых красной командой, и это не должно отниматься у них. К сожалению, в любом успехе Ferrari всегда есть преимущество, так как FIA в какой-то мере поддерживает их. Ни для кого не секрет, что им платят сверх других команд за то, что они остаются в спорте, учитывая их наследие и успех. Тем не менее, в этом году были вынесены сомнительные штрафы в пользу Ferrari, и, к сожалению, так оно и есть.

Тем не менее, команда не упростила себя из-за многих ошибок на пит-лейн, которые вызвали проблемы у Массы и Райкконена. Кто может забыть Сингапур, где мы видели, как Масса плыл по пит-лейн с половиной топливного шланга позади него? Они захотят улучшить стандарты на пит-лейн в качестве одной из своих первых задач на 2009 год.

Тем не менее, запись стоит, и теперь Ferrari будет двигаться дальше. Существует постоянное предположение, что Алонсо хотел бы присоединиться к команде, и что на 2011 год уже заключен контракт. Однако это еще долгий путь в будущем, и команда должна сосредоточиться на 2009 году. Кажется, изменения в регулировании чтобы держать их немного. Персонал Ferrari не боится признать, что он несколько отстает в развитии KERS, и может даже не запустить его в первые несколько гонок сезона.

В любом случае, шансы на то, что Ferrari по-прежнему будет на вершине сетки, придет в Мельбурн, и они станут еще одной командой, которая будет следить за чемпионатами 2009 года.

Видео инструкция: Фелипе Масса - почти чемпион / ОБЗОР карьеры / Felipe Massa history (April 2024).